Por: Carolina Gaytán
El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Gustavo Kientzle, platicó acerca de los beneficios del Corredor T-MEC. Comentó que es parte de la labor de promoción de la entidad que realizan en la Secretaría de Desarrollo Económico para atraer inversiones.
«En el año 2020, junto a mi equipo, hicimos un estudio económico sobre la derrama económica que tendría un puerto de gran calado en Mazatlán y una conectividad por el corredor económico del norte, desde Tamaulipas hasta Sinaloa», mencionó.
Por otro lado, dijo que vieron que los estados del norte del país no contaban con un puerto para conectar con Asia. «Los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas están saturados y logísticamente no son tan buenos para nosotros».
Además, comentó que el Gobierno de Texas se interesó en el proyecto, al igual que el grupo Caxxor quienes por cierto, a finales del año pasado formalizaron su interés de invertir en la vía ferroviaria Durango – Pacífico.
«El proyecto forma parte del Corredor T-MEC, el cual requiere una inversión de tres mil 300 millones de dólares, el interés en el proyecto tiene como sustento la figura de propuesta no solicitada, en el marco de la Ley de Asociaciones Público Privadas (APP)», detalló.
El propósito del tren es llevar carga contenerizada, que una vez que el proyecto llegue a su madurez podrá alcanzar hasta ocho mil TEUS diarios (2.9 millones por año aproximadamente), desde el puerto de Dimas-Sinaloa hasta Durango.
Ya para concluir, Gustavo Kientzle comentó que efectivamente, ha sido un anhelo añejo que desde al menos tres sexenios anteriores se había tratado de concretar.
«Mención a parte merece la mención a Don Pedro Ávila Nevarez, quien tuvo la visión de empujar y de insistir incansablemente con este tema con el que tenía claro se beneficiarían Durango y sus habitantes. A él y a todos los que de una forma u otra contribuyeron en todos estos años para que se hiciera factible esta obra, mi reconocimiento», puntualizó.
Dicho proyecto está blindada por la participación e inversión privada y que muy seguramente el próximo Gobierno estatal le dará continuidad.
