Ignacio Aguado Hernández, Director General de Innovación, Servicios y Comercio Interior de la Secretaría de Economía (SE) del Gobierno de México, afirmó que el estado tiene todo para convertirse en un polo de desarrollo industrial y productivo, pero necesita unidad y visión para detonar su potencial.

En entrevista en La Charla de Canal 15, conducida por Antonio Gaytán, el funcionario federal aseguró que el verdadero desafío no está en la falta de recursos o infraestructura, sino en superar resistencias locales y coordinar esfuerzos entre municipios, empresarios y gobierno estatal.

“Durango no puede seguir avanzando a 40 kilómetros por hora; tenemos que meterle turbo para ir a 200. Eso solo se logra si dejamos atrás ambiciones que nos divide y trabajamos de la mano”, sentenció.

Aguado explicó que su cargo en la Secretaría de Economía le exige coordinar a más de 170 colaboradores en todo el país. Entre sus principales responsabilidades está monitorear los precios al mayoreo de más de 200 productos, incluyendo la canasta básica, para detectar desabastos y vigilar la inflación en todas las regiones.

Además, supervisa las cadenas de suministro logístico, que abarcan el transporte de carga, los parques industriales, los almacenes, las aduanas, puertos y aeropuertos, así como la red ferroviaria y carretera. Esta tarea implica contacto permanente con asociaciones como la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Asociación Nacional de Transporte Privado.

“Lo que hacemos es generar información confiable para que se tomen decisiones nacionales en materia de precios, importaciones, exportaciones y cadenas de suministro. No se trata solo de datos, sino de detectar oportunidades y prevenir crisis de mercado”, comentó.

Marcelo Ebrard: exigencia y apertura en Economía

Sobre su relación con el secretario Marcelo Ebrard, lo describió como un jefe exigente, pragmático y estratega, capaz de integrar equipos técnicos en 25 sectores productivos.

“Marcelo abrió las puertas como nunca antes. Hay funcionarios que llevan más de 40 años en la Secretaría y me dicen que jamás habían visto tanta movilidad. Eso genera presión, sí, pero también da resultados porque tenemos libertad para proponer y actuar”, señaló.

Según Aguado, esa dinámica ha permitido que México avance en negociaciones internacionales, especialmente con Estados Unidos, y que se mantenga la ruta de crecimiento económico.

Plan México: hoja de ruta del segundo piso de la 4T

El funcionario federal explicó que el Gobierno de Claudia Sheinbaum adoptó el Plan México como carta de navegación para consolidar la Cuarta Transformación.

Este plan se apoya en dos grandes ejes:

1. Corredores Económicos del Bienestar, que dividen al país en 10 regiones productivas según su vocación. Durango forma parte del corredor noroeste, junto con Sonora, Sinaloa y Zacatecas, con fortalezas en minería, agroindustria, energía y metalmecánica.

   “Si no nos integramos primero como país, nunca seremos competitivos en el mundo. Tenemos que consumir lo que producimos y fortalecer nuestras economías regionales”, dijo.

2. Polos de Desarrollo Económico del Bienestar (PODECOBI), que instalarán 15 parques industriales públicos en 14 estados. En Durango, se construirá uno junto al Centro Logístico e Industrial de Durango (CLID).

Polo de Desarrollo junto al CLID: la gran apuesta para Durango

El Polo de Desarrollo Económico en Durango contará con más de 500 hectáreas listas para atraer empresas nacionales e internacionales. El espacio aprovechará la infraestructura instalada: gasoducto, estación ferroviaria, aeropuerto y carreteras.

“Durango fue elegido porque lo necesita de manera urgente. Mientras otros estados como Querétaro o Nuevo León ya enfrentan saturación de agua, energía y mano de obra, aquí tenemos condiciones para recibir industrias y generar empleos mejor pagados”, subrayó Aguado.

El impacto podría ser transformador: miles de empleos directos e indirectos para duranguenses. Cada gran empresa que llegue generará no solo trabajo formal con mejores sueldos, sino también proveeduría local en sectores como construcción, alimentación, transporte y servicios.

“Una sola empresa puede necesitar electricistas, carpinteros, transportistas, médicos, y eso multiplica los beneficios para toda la comunidad”, explicó.

Acciones en Durango: combate al coyotaje y defensa del comercio formal

Aguado recordó tres acciones clave realizadas en el estado durante el último año:

• Operativos contra comercio ilegal asiático, que detectaron contrabando y piratería en tiendas locales. Con apoyo de autoridades estatales y federales, se investigaron a más de 20 concesionarios aduanales y se cancelaron permisos por corrupción.

• Impulso a la estrategia “Hecho en México”, invitando a municipios y empresas a certificarse para ganar competitividad en mercados nacionales e internacionales.

• Convenio con SADER para crear un padrón de compradores confiables, que permitirá proteger a campesinos y ganaderos del coyotaje.

“El coyotaje es uno de los principales frenos del campo. Los productores son los que menos ganan, cuando son los que ponen el sudor y la vida en la tierra. Con este padrón buscamos que vendan mejor y más seguro”, enfatizó.

MiPyMEs y capacitación digital: la ruta de la innovación

El director general reconoció que Durango tiene un reto serio con sus MiPyMEs: la mayoría carece de capacitación, financiamiento y formalidad.

Ejemplificó el caso de una cooperativa del Mezquital que produce sombreros con hoja de pino: “Cuando se les pide un pedido grande, no pueden cumplir porque trabajan desde sus casas y no tienen capacidad instalada”.

Por ello, anunció un curso gratuito en Durango con la empresa Meta (Facebook, WhatsApp, Instagram) para capacitar a emprendedores en herramientas digitales. “Hoy usamos apenas un 40% del potencial de las plataformas. Queremos que los duranguenses aprendan a vender al mundo desde su celular”, apuntó.

Durango se ubica entre los estados con salarios más bajos del país, de acuerdo con el IMSS. Para Aguado, esto refleja la falta de políticas públicas de industrialización.

“Mientras el Bajío creció tres veces en una década, Durango se quedó atrás. Pero eso nos da una ventaja: tenemos energía, agua y mano de obra disponible. Somos un territorio virgen que puede ofrecer lo que otros estados ya no tienen”, afirmó.

También destacó que el turismo regional es un sector desaprovechado: “Durango tiene clima, historia y festivales. Debemos fortalecer la oferta cultural y los servicios públicos para atraer visitantes de Sinaloa, Zacatecas, Chihuahua y Nuevo León”.

Alcaldes y municipios: pieza clave en la estrategia

Aguado señaló que el desarrollo de Durango no depende solo del gobierno estatal o federal, sino también de los alcaldes y alcaldesas.

Recordó que organizó un encuentro junto con la senadora Margarita Valdez para socializar el Plan México y pidió a los presidentes municipales convertirse en promotores activos del polo industrial y de la marca “Hecho en México”.

“Si llega una empresa a la capital, también le va a beneficiar a Vicente Guerrero, Poanas o Guadalupe Victoria. Todos los alcaldes tienen conexiones con duranguenses en Estados Unidos o en el mundo. Necesitamos que socialicen esta estrategia y se alineen con la federación”, explicó.

El funcionario federal reconoció que en Durango aún existen poderes fácticos y cacicazgos que frenan proyectos estratégicos. “Algunos prefieren mantener el estado como está porque se benefician de la apatía ciudadana. Pero necesitamos romper con ese alacranismo que nos divide”, dijo.

Al mismo tiempo, celebró la buena relación entre el gobernador Esteban Villegas y la presidenta Claudia Sheinbaum, pues esta coordinación abre espacio para proyectos conjuntos.

“Lo importante es dejar de lado colores partidistas y enfocarnos en resultados. La gente quiere soluciones, no pleitos políticos”, enfatizó.

Al cierre de la entrevista, Aguado lanzó un mensaje directo a la ciudadanía:

“Durango requiere unidad y visión para desarrollarse. Tenemos talento, capacidad y recursos, pero debemos cambiar el chip, consumir lo local y apoyarnos unos a otros. Solo así pasaremos de 40 a 200 kilómetros por hora en nuestro desarrollo económico.”

Por: Antonio Gaytán