Motociclistas deben usar chaleco reflejante; diputado propone exigencia en ley
24/07/2025 - Hace 11 meses en Durango EstadoMotociclistas deben usar chaleco reflejante; diputado propone exigencia en ley
Con el objetivo de reducir accidentes y proteger la vida de los conductores, el Congreso del Estado de Durango analiza una iniciativa que busca hacer obligatorio el uso de chaleco reflejante y casco certificado para quienes circulan en motocicleta.
La propuesta fue presentada por el diputado Octavio Ulises Adame de la Fuente, de la coalición Cuarta Transformación, durante la sesión permanente. La iniciativa reforma la Ley de Tránsito para los Municipios del Estado de Durango y establece también que no se podrá transportar a más de un acompañante en motocicleta, sin importar edad o complexión.
“El conductor debe asumir su responsabilidad con conocimiento y protección. No podemos seguir permitiendo vacíos legales que cuestan vidas”, señaló Adame, quien también preside la Comisión de Tránsito y Transporte del Congreso local.
El legislador explicó que el uso de chaleco reflejante, junto con casco, guantes, coderas y rodilleras, debe considerarse el mínimo equipamiento para circular en motocicleta, ya que aumenta significativamente la visibilidad del conductor y reduce riesgos de lesiones graves.
Recordó que durante 2024 se reportaron más de 100 muertes por accidentes en motocicleta a nivel nacional, muchas de ellas por falta de protección adecuada. En Durango, el uso de motocicletas se ha incrementado en zonas urbanas y rurales, pero la normatividad vigente es limitada, fragmentada o ignorada en algunos municipios.
Por ello, Adame propone armonizar los reglamentos de tránsito municipales con una legislación estatal clara que brinde certeza jurídica a las autoridades y garantías de seguridad a los conductores.
Además, se alinea con la reforma federal aprobada en abril de 2024 a la Ley General de Movilidad, que prohíbe que menores de 12 años viajen en motocicleta si no pueden sostenerse por sí mismos o alcanzar los estribos.
“Legislar en esta materia es legislar por la vida. Esta ley busca prevenir tragedias, no castigarlas después”, concluyó.
La iniciativa fue turnada a la Comisión de Tránsito y Transporte del Congreso para su análisis y dictaminación.
Por: Antonio Gaytán




