Alrededor de 30 autobuses del transporte público en Durango se encuentran en malas condiciones, además de que diversas rutas enfrentan problemas importantes en la frecuencia del servicio, lo que afecta directamente a los usuarios. Así lo dio a conocer el subsecretario de Movilidad y Transportes, Rafael Valentín Aragón, quien hizo un llamado a la ciudadanía para denunciar cualquier irregularidad detectada en las unidades.

El funcionario señaló que cuando se recibe una denuncia formal, la autoridad da seguimiento puntual, ya que existen elementos suficientes para identificar tanto la unidad como a los responsables. Este proceso permite supervisar el estado de los autobuses y mejorar gradualmente el transporte público en Durango, especialmente en las zonas urbanas con mayor demanda.

Autobuses del transporte en Durango bajo observación

De acuerdo con cifras oficiales, el padrón estatal de autobuses es cercano a las 1,600 unidades. De estas, alrededor de 1,400 operan en zonas urbanas importantes como Durango capital, Gómez Palacio y Lerdo. Tan solo en la capital del estado circulan aproximadamente 650 autobuses de transporte público.

Aunque se reconoce que algunas unidades están en condiciones deplorables, las autoridades aseguran que el parque vehicular no se encuentra en un estado crítico generalizado. Comparado con otras ciudades del país, Durango mantiene un equilibrio complejo entre la modernización del transporte y la permanencia de unidades antiguas que aún prestan servicio.

Transporte público y frecuencia de rutas en Durango

Uno de los principales problemas detectados no solo es el estado físico de los autobuses, sino la irregularidad en la frecuencia de las rutas. Un ejemplo es el de las conocidas rutas “cafés”, las cuales habían dejado de operar antes de la pandemia y recientemente fueron reactivadas. Sin embargo, presentan deficiencias que afectan la constancia del servicio.

Las autoridades de Durango han expresado su desacuerdo con algunos sindicatos, ya que, aunque ciertas rutas resultan rentables, no siempre se prioriza el beneficio de los usuarios. El objetivo es que el transporte urbano cuente con una frecuencia adecuada, idealmente cada cinco minutos, como corresponde a una zona urbana.

Finalmente, el subsecretario reconoció que no siempre es posible precisar cuántos autobuses están en mal estado, pero aseguró que se mantiene un seguimiento constante para mejorar el transporte en Durango y garantizar un servicio más eficiente y seguro para la población.