El posible paro transportistas anunciado por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) para el próximo lunes 24 de noviembre ha generado preocupación en distintos sectores económicos del país. La movilización contempla el cierre total de carreteras federales y estatales, así como bloqueos en industrias y aduanas de la frontera norte. El objetivo principal del paro es exigir mayor seguridad en las vías de comunicación, donde se han registrado robos, agresiones y conflictos derivados del actuar de grupos delictivos.

Paro transportistas busca mayor seguridad en carreteras

La ANTAC señaló que el paro transportistas surge como respuesta a la falta de protección en las carreteras nacionales, una problemática que afecta diariamente a operadores y empresas. De acuerdo con la organización, los enfrentamientos y robos han aumentado, y la situación es particularmente grave en regiones del centro del país. Por ello, exigen una estrategia coordinada para seguridad vial y mejores condiciones laborales.

Aunque algunos estados ya confirmaron su participación en el paro transportistas, en Durango la postura es distinta. Sergio Sánchez, presidente de la Cámara Nacional de Comercio, expresó que han mantenido comunicación con sindicatos de transportistas y, hasta ahora, no se ha confirmado la participación de transportistas locales.

Comercio local prevé afectaciones por el paro nacional

Aun así, Sergio Sánchez advirtió que sí podría haber afectaciones en el movimiento de mercancías. Explicó que estados como Zacatecas han anunciado su participación, y al encontrarse en rutas estratégicas, el tránsito de productos podría verse retrasado. Esto generaría dificultades para comerciantes duranguenses que requieren trasladar mercancías por dichas rutas.

Sánchez recomendó a las empresas y comercios tomar precauciones para evitar impactos mayores, especialmente en aquellas mercancías que dependen de tiempos de entrega específicos. Aunque los transportistas de Durango no han anunciado sumarse, el paro en otros estados podría afectar cadenas de distribución.

Con este panorama, se mantiene atención en lo que ocurra el 24 de noviembre y en las posibles repercusiones para la actividad comercial local.

Por: Mónica Haro