Por: Antonio Gaytán
- Es una obra planeada por años y el presidente la tumbó en dos minutos
La construcción del Metrobús es un proyecto ecológico concebido para solucionar la contaminación medioambiental en la región lagunera, ciudades donde actualmente opera un servicio de transporte público obsoleto y desordenado, declaró el subsecretario de Movilidad y Transportes, Jorge Campos Murillo, obra de modernidad urbana que canceló el presidente, Andrés Manuel López Obrador.
Hace cinco años se realizó un estudio por el Gobierno federal y los estados de Durango y Coahuila, sobre la movilidad urbana de cuatro municipios de la zona metropolitana: Matamoros, Torreón, Gómez Palacio y Lerdo; y se determinó la necesidad del “Metrobús Laguna” que comunicará estas ciudades de manera rápida, segura, económica y ecológica.
Proyecto que el pasado domingo (en cuestión de minutos) con una consulta a mano alzada durante un evento, el Ejecutivo federal canceló quitando los recursos ya aprobados para Durango.
El estado de Durango cumplió con todos los requisitos que exigieron en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), donde se pidieron los planos de toda la ruta; en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), donde exigieron que el Gobierno estatal demostrará que contaba con los recursos que le tocaba aportar; y en Banobras, donde ya con el registro ante la Unidad de Inversiones se demostró su viabilidad costo-beneficio.
Metrobús sigue vigente en Coahuila, solo Durango fue castigado: Campos
Para el subsecretario Campos Murillo, se trata de una obra que no se puede perder porque representa ofrecer a las familias laguneras un sistema de transporte incluyente, con calidad de servicio, estaciones fijas, accesibilidad y autobuses con tecnologías limpias; reduciendo emisiones contaminantes, accidentes y tiempos de traslado.
“Si quienes se opusieron a la obra creen que tuvieron un triunfo, esos dos o tres transportistas inconformes cuyos vehículos están fuera de la norma pierden la oportunidad de su vida porque este proyecto también ofrece un fideicomiso, un financiamiento para comprar camiones nuevos y que se iba a pagar con el 30 por ciento de sus ganancias y que con puro ahorro del combustible hubieran pagado porque los vehículos nuevos usarían gas natural comprimido, en lugar de gasolina o diésel; además de contaminar menos, ganarían más y ayudarían a embellecer su ciudad”, aseveró.
Ahora, desafortunadamente se verá la diferencia, el Metrobús sigue vigente en Matamoros y Torreón y se canceló el tramo Gómez Palacio y Lerdo; Coahuila no fue afectado, solo se castigó a Durango con una consulta de mano alzada arrebatándoles un proyecto de transporte urbano, moderno y ecológico; se perdió la oportunidad de mejorar la movilidad urbana.
