El piloto mexicano Sergio «Checo» Pérez ha sido noticia en el mundo de la Fórmula 1 luego de que se revelara que Red Bull le ha ofrecido un contrato de renovación, pero que el tapatío no está totalmente convencido con la propuesta. Según fuentes cercanas a la escudería austriaca, Pérez ha mandado una contraoferta por dos años, a pesar de que originalmente le habían propuesto un año de extensión.
Luis Manuel «Chacho» López, reconocido periodista de FOX Sports, fue quien dio a conocer la situación en una entrevista en FOX Sports Radio. Según López, Red Bull ya tiene listo el contrato para Checo Pérez, pero este ha expresado dudas al respecto y ha pedido una renovación por dos años. Hasta el momento, la respuesta de Red Bull ha sido negativa a la contrapropuesta del mexicano.
A pesar de que Checo Pérez ha tenido un gran desempeño con Red Bull desde que se unió al equipo, logrando el subcampeonato de pilotos la temporada pasada, la posibilidad de un contrato multianual ha generado cierta controversia dentro de la escudería. Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha expresado que darle dos años más a Pérez puede representar un riesgo para el equipo, ya que existe la posibilidad de que su rendimiento se vea afectado.
🇲🇽❌ ¡CHECO NO HA FIRMADO LA RENOVACIÓN!
Red Bull ya tiene el contrato por un año, pero Checo Pérez metió una contrapropuesta de dos años 🚨
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— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) May 20, 2024
Negociaciones en curso
En declaraciones para el medio austriaco OE24 el pasado mes de abril, Marko señaló que las negociaciones con Checo Pérez siguen en curso, pero que otorgarle un contrato por dos años puede implicar ciertos desafíos.
«¿Otro año de Checo Pérez en Red Bull es una opción?«, preguntó el medio alemán a Marko, quien no dudó en afirmar que todo es una posibilidad, pero que se debe considerar el impacto que una extensión de contrato a largo plazo podría tener en el rendimiento del piloto.
En medio de esta incertidumbre, las negociaciones entre Checo Pérez y Red Bull continúan mientras la temporada de Fórmula 1 avanza hacia su segunda mitad. La presión está sobre el mexicano para decidir su futuro en la escudería y definir si aceptará el contrato de renovación propuesto por Red Bull o buscará otras opciones para su futuro en la máxima categoría del automovilismo.