Lando Norris ha sido coronado como el 35º piloto en la historia de la Fórmula 1 en lograr el título mundial, convirtiéndose en el 11º británico en conseguirlo, tras su victoria en el Gran Premio de Abu Dhabi. Este evento no solo marcó un hito en la carrera del joven piloto, sino que también significó el fin de una era para la Fórmula 1: el efecto suelo en los autos.

Nuevas reglas para 2026.

A partir de 2026, la F1 introducirá un nuevo reglamento técnico que transformará tanto los chasis como los motores de los vehículos. El cambio más significativo será que el piso de los coches será plano, lo que, según la FIA, resultará en una disminución del downforce en un 30%. Esta modificación afectará la velocidad de curva de los autos, aunque se prevé un aumento en la velocidad rectilínea gracias a la introducción de la aerodinámica activa.

Impacto en el diseño y rendimiento de los autos.

Con la nueva normativa, los coches pesarán 32 kilos menos en comparación con 2025, siendo más estrechos y con una menor distancia entre ejes. Los motores seguirán siendo híbridos turbo V6 de 1,6 litros, pero sin el sistema MGU-H de recuperación de energía, y se usará combustible 100% sostenible. Estas transformaciones, aunque aún no probadas en pista, anticipan desafíos en condiciones de lluvia debido a la menor carga aerodinámica.

Los neumáticos también se verán modificados, con reducciones en el ancho y el diámetro presentados por Pirelli en Abu Dhabi. Estos cambios, junto con la normativa aerodinámica, marcarán un nuevo capítulo en la competencia de la Fórmula 1, con equipos y pilotos adaptándose a un entorno significativamente diferente.

Tras un breve descanso, los equipos volverán a la acción en enero para simulaciones finales y pruebas privadas en Barcelona, preparando el terreno para la nueva era de la F1.

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