Las emociones de la Fórmula 1 están a punto de encenderse con una temporada que marca un antes y un después en la historia del automovilismo. La gran noticia para la afición nacional es el regreso del piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, quien tras un año de ausencia se reincorpora a la parrilla como la figura estelar de la nueva escudería Cadillac. El tapatío hará equipo con el finlandés Valtteri Bottas, formando una de las duplas más experimentadas del campeonato que promete pelear por los primeros puestos desde su debut.

La temporada 2026 no solo destaca por los nombres, sino por una revolución técnica. El nuevo reglamento introduce monoplazas más cortos, estrechos y ligeros, diseñados para favorecer los adelantamientos. La novedad más disruptiva es la «aerodinámica activa», que permite a los autos alternar entre el Modo X (baja resistencia para altas velocidades en recta) y el Modo Z (máxima carga para estabilidad en curvas). Además, el tradicional DRS es sustituido por un sistema de potencia eléctrica adicional que los pilotos deberán gestionar estratégicamente, lo que obligará a técnicas de conducción como el «lift and coast» para regenerar energía en momentos críticos.

El campeonato arrancará el próximo 7 de marzo con el GP de Australia, marcando el inicio de un calendario de 24 carreras que recorrerá los cinco continentes. Para la afición local, la cita marcada en el calendario es el 1 de noviembre, fecha en la que el Gran Circo aterrizará en el Autódromo Hermanos Rodríguez para el GP de México. Con la integración de Cadillac y el cambio en la dependencia de energía híbrida, la F1 busca no solo ser más sostenible, sino recuperar la competitividad que ha caracterizado a la máxima categoría.

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