Por primera vez, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha activado la alerta de “Heat Hazard” o “peligro de calor” en Marina Bay, debido a las altas temperaturas previstas para el Gran Premio de Singapur 2026. Esta medida busca proteger la salud de los pilotos y equipos ante temperaturas que superan los 31 grados centígrados, una situación extrema que obligará a la Fórmula Uno la introducción de ropa refrigerante para los conductores.

Condiciones extremas en la pista.

La decisión de la FIA surge tras recibir informes que pronostican más de 31 °C durante el fin de semana del evento. Además, la posible presencia de lluvia incrementará la sensación térmica y la humedad, factores que podrían afectar significativamente el rendimiento de los pilotos.

Un precedente en la historia de la F1.

El récord de temperatura se registró en Bahréin 2005, alcanzando 42,6 grados centígrados. Sin embargo, la combinación de las velocidades actuales, la exigencia física y la humedad en circuitos urbanos como el de Singapur representa un riesgo mayor para los pilotos.

Durante el Gran Premio de Qatar 2023, Logan Sargent abandonó el vehículo exhausto, Esteban Ocon admitió haber vomitado durante la carrera y diversos pilotos se vieron en la obligación de acudir al centro médico por cuadros de deshidratación. Este contexto ha llevado a la F1 a considerar la implementación de medidas adicionales para garantizar la seguridad de los participantes.

George Russell, piloto de Mercedes, expresó su aprobación respecto a la alerta y las nuevas medidas, señalando que competiciones con altos niveles de humedad y calor intenso se asemejan a un sauna dentro del auto, y que cualquier ayuda para mitigar estos efectos es bienvenida.

George Russell and Alex Albon comment on FIA's Driver Cooling System after the Heat Hazard has been declared for the #SingaporeGP 🇸🇬#FIA #F1 pic.twitter.com/5VoqD4raC9

— FIA (@fia) October 2, 2025

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