La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y los equipos de Fórmula 1 iniciaron una serie de reuniones técnicas para evaluar posibles ajustes al reglamento 2026, tras un arranque de temporada marcado por cuestionamientos en materia de rendimiento y seguridad.

En un comunicado, la FIA señaló que existe un “compromiso” general para realizar modificaciones, especialmente en torno a la gestión de la energía eléctrica, uno de los puntos más criticados por pilotos y escuderías durante las primeras carreras del año.

El debate técnico surge a partir de los efectos que la normativa ha tenido en pista, donde se han detectado diferencias significativas de velocidad entre monoplazas debido a la pérdida de potencia eléctrica. Este fenómeno cobró relevancia tras el accidente del piloto Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón, que encendió alertas sobre posibles riesgos de seguridad.

De acuerdo con la FIA, las discusiones han sido “constructivas pese a la naturaleza competitiva” de los equipos, y han permitido identificar problemas derivados de lo que califican como una “escasez de energía” en determinadas fases de la competencia, particularmente durante la clasificación.

Entre las soluciones que se analizan se encuentran reducir la cantidad de energía disponible o incrementar su recuperación en momentos específicos, como el llamado “superclipping”, cuando el sistema eléctrico recarga al operar a máxima potencia.

No obstante, el organismo aclaró que no se contemplan cambios drásticos a corto plazo. Cualquier ajuste previo a la próxima carrera será menor y basado en el análisis de datos de las primeras tres competencias, así como en la retroalimentación de los pilotos.

El proceso de revisión continuará con nuevas reuniones programadas el 15 y 16 de abril, mientras que el 20 de abril se llevará a cabo un encuentro de alto nivel, con participación de equipos, directivos y fabricantes de motores, donde se buscará consensuar propuestas para su eventual votación.

El reglamento 2026 de la Fórmula 1 fue diseñado bajo un esquema colaborativo entre la FIA, escuderías y fabricantes, con el objetivo de impulsar la sostenibilidad mediante mayor electrificación. Sin embargo, su implementación inicial ha generado tensiones entre el espectáculo deportivo y la seguridad, obligando a una revisión temprana en plena temporada.

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