En medio de la polémica y el debate acerca de las propuestas de privatización del presidente electo de Argentina, Javier Milei, sindicatos y titulares de medios públicos han rechazado enérgicamente dichas medidas, calificándolas como «un acta de defunción» para el país.

Uno de los puntos más controvertidos del plan de ajuste de Milei es su propuesta de privatizar Aerolíneas Argentinas y fomentar la competencia entre las líneas aéreas. Sin embargo, esta idea ha sido recibida con resistencia por parte de los gremios y líderes sindicales.

Pablo Biró, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), expresó su preocupación ante estas medidas al afirmar que «si se quiere cargar Aerolíneas, nos va a tener que matar». Biró considera que esta propuesta podría llevar a despidos masivos y a un deterioro de las condiciones laborales de los empleados de la aerolínea.

Por su parte, Alberto Benegas Lynch, diputado electo de La Libertad Avanza y cercano al presidente electo, argumentó a favor de la privatización de Aerolíneas Argentinas, señalando que no es justo que los ciudadanos tengan que pagar por las pérdidas de la compañía cuando muchos de ellos ni siquiera se han subido a un avión. Según Lynch, la idea es transferir la empresa a manos de los empleados a través de una cooperativa.

Ante la controversia, Edgardo Llanos, secretario general de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), destacó la importancia de los subsidios estatales para el funcionamiento de Aerolíneas Argentinas. Llanos señaló que sin estos aportes, la compañía no podría competir y se vería en una situación insostenible.

Actualmente, el mercado aéreo argentino cuenta con distintos competidores, pero críticos de Aerolíneas Argentinas argumentan que los subsidios estatales distorsionan la competencia y generan desigualdad de condiciones.

En respuesta a estos rechazos, Milei ha manifestado su disposición al diálogo y ha destacado que la aerolínea cuenta con personal altamente calificado y unidades de negocio rentables. El presidente electo considera que la competencia en el mercado permitiría a los empleados sacar adelante la compañía y expulsar a aquellos que se dedican a la política en lugar de trabajar.

Confiesa un robo. El que no quiere competir, es siempre el menos competitivo.
Señal de que la idea de @JMilei de dejar Aerolíneas Argentinas en manos de los trabajadores es excelente (porque la rechazan): “Es como entregarle el certificado de defunción a AA, vuela porque el… pic.twitter.com/DNW1SZg2ky

— Irina (@_irinamailen) November 22, 2023