China anunció este lunes la suspensión, por un periodo de un año, de las «tasas portuarias especiales» que aplicaba a los buques estadounidenses, replicando la reciente pausa de Washington en sus aranceles dirigidos a las embarcaciones chinas.

Esta acción marca un paso concreto en la consolidación de la frágil tregua comercial acordada el mes pasado por los presidentes Xi Jinping y Donald Trump en Corea del Sur.

La guerra arancelaria entre las dos economías más grandes del mundo había escalado durante meses, paralizando cadenas de suministro globales y obstaculizando el comercio con aranceles que alcanzaron niveles prohibitivos.

Según un comunicado emitido por el Ministerio de Transporte chino, la suspensión de estas tasas portuarias —que se aplicaban a los buques operados o construidos en Estados Unidos que visitaban puertos chinos— entró en vigor de este lunes.

Dominio Naval y el Caso Hanwha

La medida tiene un impacto simbólico importante en el sector naval, que actualmente está dominado por Asia. Aunque la industria de construcción naval estadounidense fue líder tras la Segunda Guerra Mundial, hoy representa apenas el 0.1% de la producción mundial. China, en contraste, construye casi la mitad de todos los buques botados a nivel global.

Junto a la suspensión de aranceles, Pekín hizo un anuncio clave para Corea del Sur. El Ministerio de Comercio de China informó que suspendería durante un año las sanciones impuestas a cinco filiales estadounidenses de Hanwha Ocean, uno de los astilleros más grandes de Corea del Sur.

Estas sanciones se habían aplicado en octubre, acusando a las filiales de apoyar una investigación del gobierno estadounidense bajo la «Sección 301». Dicha investigación consideraba irrazonable el dominio de Pekín sobre la industria de la construcción naval.

China Llama a la Competencia Leal

La suspensión de las medidas contra Hanwha, que entra en vigor el 10 de noviembre, está directamente relacionada con la decisión de Estados Unidos de pausar sus propios aranceles portuarios.

“En vista de esta suspensión (por parte de Estados Unidos)… China ha decidido suspender las medidas pertinentes” durante un año, se indicó en el comunicado.

Además, el Ministerio de Transporte pospuso por un año una investigación prevista para determinar si la acción de la Sección 301 afectó a los “intereses de seguridad y desarrollo” de la industria de construcción naval china.

El comunicado concluyó con una declaración que refleja el deseo de distensión: Pekín “espera que Estados Unidos siga colaborando con China a medias y salvaguardando conjuntamente la competencia leal en el mercado mundial del transporte marítimo y la construcción naval”. La acción de este lunes confirma el esfuerzo mutuo por estabilizar la relación económica y comercial entre ambas superpotencias.