Colombia incauta por primera vez un narcosubmarino no tripulado
02/07/2025 - Hace 1 año en InternacionalColombia incauta por primera vez un narcosubmarino no tripulado
En un operativo sin precedentes, la Armada de Colombia incautó el primer narcosubmarino no tripulado, localizado cerca de Santa Marta, en el mar Caribe colombiano. El aparato semisumergible, diseñado para ser operado de forma remota, representa una evolución en las tácticas del narcotráfico.
Según los reportes, no contenía droga, pero se encontraba en pruebas. Equipado con una antena satelital del sistema Starlink, propiedad de Elon Musk, el submarino buscaba operar con conectividad remota, dificultando su rastreo y aumentando su autonomía operativa.
Este hallazgo refleja la creciente sofisticación de las redes del narcotráfico, que incorporan tecnología de punta para evadir los controles marítimos en las rutas del Caribe.
Tecnología y narcotráfico: una alianza peligrosa
El semisumergible gris fue detectado por patrullas navales durante un operativo rutinario. Las imágenes muestran la antena instalada en la proa del vehículo acuático. Una vocera de la Armada confirmó que la antena corresponde al proveedor satelital Starlink, lo que sugiere intentos de conexión autónoma para control remoto y navegación asistida.
Según el almirante Juan Ricardo Rozo, comandante de la Armada, el hallazgo marca un cambio hacia sistemas no tripulados más avanzados y difíciles de interceptar por radar. Estos submarinos caseros, fabricados en Colombia, suelen navegar justo bajo la superficie del agua, lo que los hace casi invisibles para tecnologías de rastreo convencionales.
La Armada colombiana considera que el vehículo era parte de una fase de pruebas y que su destino final sería el transporte de cocaína hacia mercados internacionales.
Colombia, líder mundial en producción de cocaína
Colombia sigue siendo el mayor productor mundial de cocaína, y el 67% de los cultivos de hoja de coca del planeta están en su territorio, según la ONU. Los cárteles han utilizado durante años semisumergibles artesanales para burlar la vigilancia marítima, especialmente en rutas hacia Estados Unidos y Europa.
El uso, construcción y tenencia de estos vehículos está penalizado en Colombia con hasta 14 años de prisión, reflejando su impacto en el narcotráfico global. Este caso abre nuevas preocupaciones para las autoridades, que deben prepararse para enfrentar el creciente uso de tecnología en manos del crimen organizado en altamar.
