El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte surcoreano informó este lunes que inspeccionará todos los aviones Boeing 737-800 del país, un día después de que se estrellara un avión de pasajeros del mismo modelo de Jeju Air.

La cartera de Transporte planea llevar a cabo la inspección especial de todos los B737-800, operados en su mayoría por aerolíneas nacionales de bajo coste, siendo Jeju Air la que más aviones B737-800 puso en vuelo, con 39.

Le siguen T’way Air con 27, Jin Air con 19, Eastar Jet con 10, Air Incheon con cuatro y Korean Air con dos.

El B737-800 de Jeju Air se estrelló domingo al intentar aterrizar en el aeropuerto internacional de Muan, a unos 290 kilómetros al suroeste de Seúl.

Debido a la presunta falla del tren de aterrizaje, el avión aterrizó sin ruedas, se deslizó fuera de la pista y chocó contra el muro exterior de la misma, con el fuselaje partido y envuelto en llamas.

¿Qué salió mal?

El video muestra cómo el avión chocó contra una barrera, estallando en llamas. Solo dos personas salieron con vida, ambas miembros de la tripulación rescatados de la cola.

¿Qué era esa barrera?

El viceministro de Aviación Civil, Joo Jong-wan, explicó que la barrera era un llamado localizador, que es un «tipo de ayuda a la navegación». «La base específica sobre la que se colocan estos dispositivos varía según el aeropuerto», señaló.

En Muan, al igual que en otros aeropuertos de Corea del Sur, los localizadores estaban sobre «tierra apilada, y se instalaron estructuras de hormigón dentro de estas capas de tierra», precisó.