El Buque Escuela Cuauhtémoc de la Armada de México ha iniciado formalmente su fase de reparaciones en los astilleros navales de Brooklyn, marcando un momento clave tres semanas después del lamentable incidente que cobró la vida de dos marinos mexicanos y dejó 22 heridos al colisionar con un puente mientras intentaba salir de la bahía de Nueva York.

Desde este fin de semana, personal de seguridad de la empresa GMD, a cargo del astillero, ha confirmado el inicio de los trabajos, aunque se mantienen herméticos sobre los detalles. El acceso a la zona permanece restringido al público, subrayando la discreción que rodea este delicado proceso.

Un proceso costoso y minucioso

Las autoridades neoyorquinas estiman que las reparaciones podrían extenderse de uno a dos meses, dependiendo de la magnitud de los daños internos en el buque. El capitán en jefe de la Guardia Costera de Estados Unidos para el sector Nueva York, John Andrechik, ha aclarado que será el Gobierno de México quien asumirá la totalidad de los costos, tanto la ocupación del astillero como los trabajos de reparación necesarios.

Andrechik destacó la meticulosa planificación que requirió el traslado del buque desde el muelle 36 en Manhattan hasta los astilleros de Brooklyn, una maniobra que duró tres semanas de preparación y que buscaba prevenir cualquier incidente adicional. “Este esfuerzo es la culminación de tres semanas de preparación, en las que trabajamos en estrecha colaboración con el capitán y la tripulación del barco, con inspectores marinos y con expertos en grandes veleros, para garantizar una operación segura”, afirmó el funcionario.

Un traslado contrasta con el incidente

La reciente operación de traslado contrastó drásticamente con el intento fallido del día del percance. En aquella ocasión, un solo buque remolcador sin amarres adecuados intentó dirigir al imponente navío mexicano. Esta vez, cuatro buques remolcadores escoltaron el movimiento del Cuauhtémoc, supervisados por dos helicópteros que monitorearon la operación desde las 7 de la mañana del viernes. El traslado duró aproximadamente 75 minutos, durante los cuales se suspendió la operación de los ferris en el Río Este para garantizar la seguridad.

Investigación en curso: Se espera informe preliminar

De forma paralela a las reparaciones, las investigaciones sobre las causas del percance del 17 de mayo continúan activas. La Agencia Nacional para la Seguridad del Transporte (NTSB) de Estados Unidos coordinará supervisiones adicionales en el astillero.

La NTSB ha informado que la indagatoria avanza en varios frentes. Se están analizando las causas del aparente fallo mecánico que impidió al buque revertir la inercia de la marea y el viento, llevándolo a colisionar con el puente. Asimismo, se investiga la forma en que fue maniobrado el buque, tanto por los practicantes y el piloto de la bahía de Nueva York, como por el personal de la Secretaría de Marina. Adicionalmente, se revisan las operaciones de asistencia que debió recibir el navío por parte de la empresa operadora del único remolque que lo asistió en el momento del incidente.

Se prevé que en aproximadamente una semana y media, la NTSB ofrezca una nueva conferencia de prensa para presentar un primer reporte preliminar sobre las causas del percance del Buque Escuela Cuauhtémoc. No obstante, la investigación completa y las recomendaciones finales se esperan en aproximadamente un año.