El Parlamento de Irán aprobó una resolución para modificar el estatus del estrecho de Ormuz, uno de los corredores marítimos más estratégicos del mundo, con el objetivo de considerarlo como vía marítima bajo control iraní y no como un paso internacional.

La decisión marca un giro relevante en la política marítima de Teherán, ya que hasta ahora el tránsito por esta zona —compartida con Omán y cercana a Emiratos Árabes Unidos— se realizaba sin cobro de tarifas, a diferencia de otros puntos clave como el canal de Suez o el canal de Panamá.

Cobro de tarifas y control del tránsito

De acuerdo con reportes de medios locales, la nueva normativa contempla el inicio de cobros por el paso de buques, los cuales deberán realizarse en moneda iraní, lo que refuerza el control económico del país sobre esta ruta.

Además, el proyecto incluye medidas orientadas a mejorar la seguridad marítima y la protección ambiental, al tiempo que subraya la soberanía de Irán —y en parte de Omán— sobre el estrecho.

Ruta clave para el suministro global

El estrecho de Ormuz es considerado uno de los puntos neurálgicos del comercio energético global, ya que por esta vía circula aproximadamente el 20% del petróleo que se consume en el mundo, lo que convierte cualquier modificación en su operación en un asunto de impacto internacional.

En este contexto, Irán también mantiene negociaciones con Omán para establecer un marco legal conjunto que permita a ambas naciones beneficiarse del tránsito marítimo en la región.

Restricciones y tensiones geopolíticas

El documento aprobado incluye restricciones específicas, como la prohibición de tránsito para embarcaciones de Estados Unidos e Israel, así como para países que mantienen sanciones unilaterales contra Irán.

Estas disposiciones podrían incrementar las tensiones geopolíticas en una zona ya sensible, donde confluyen intereses energéticos, comerciales y militares de diversas potencias.

Implicaciones internacionales

Analistas advierten que esta medida podría generar reacciones en la comunidad internacional, dado que el estrecho de Ormuz ha sido históricamente considerado un paso estratégico de libre navegación.

La eventual implementación de tarifas y restricciones podría impactar en los costos del transporte de energía y en la estabilidad de los mercados internacionales.

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