Milei anuncia que privatizará la principal empresa de trenes de carga de Argentina
23/10/2024 - Hace 3 horas en InternacionalMilei anuncia que privatizará la principal empresa de trenes de carga de Argentina
En medio de un contexto de ajustes y reformas económicas, el presidente Javier Milei anunció la privatización de Trenes Argentinos Cargas, la empresa estatal más importante del ramo ferroviario en Argentina.
La decisión, que ha sido recibida con opiniones divididas, implica la concesión de siete mil 600 km de vías ferroviarias a manos privadas. Esta medida tiene como objetivo reducir los costos operativos y mejorar la eficiencia de la empresa, que actualmente presenta números en rojo y depende de inyecciones de capital por parte del Estado para su funcionamiento.
— Oficina del Presidente (@OPRArgentina) October 23, 2024
Belgrano Cargas, como también se conoce a la empresa, se encuentra en una situación financiera delicada, con un déficit importante y una plantilla de empleados sobredimensionada. Los contribuyentes argentinos han tenido que aportar 112 millones de dólares el año pasado para mantenerla a flote.
En dichos ternes se transportan productos agrícolas, minerales, metales y otros productos de consumo. Sin embargo, el límite de toneladas que puede transportar se encuentra congelado desde 2009, lo que limita su capacidad operativa.
La medida genera críticas
La decisión de privatizar la empresa ha generado reacciones en diferentes sectores de la sociedad argentina. Mientras que algunos ven en esta medida una oportunidad para mejorar la eficiencia y competitividad del servicio de transporte de carga, otros la critican por su impacto en los trabajadores y por las posibles consecuencias en la calidad del servicio.
La dirigente gremial ferroviaria y diputada nacional Mónica Schlotthauer expresó su preocupación por las privatizaciones en el sector, recordando casos como la «tragedia de Once», un choque de trenes en Buenos Aires en 2012 que dejó decenas de muertos y heridos. Estos eventos han dejado una marca negativa en la memoria colectiva argentina y generan desconfianza respecto a las privatizaciones en el sector ferroviario.
Argentina tiene antecedentes de privatizaciones en el sistema ferroviario, con experiencias en la década de 1990 que generaron críticas por la merma en la calidad del servicio y el cierre de estaciones y ramales enteros. En las décadas siguientes, el Estado recuperó el control de algunas líneas ferroviarias, buscando mejorar la calidad del servicio y garantizar la seguridad de los pasajeros y cargas transportadas.
La privatización de Trenes Argentinos Cargas representa un nuevo capítulo en la historia del sistema ferroviario argentino, con desafíos y oportunidades por delante. La decisión de Milei busca modernizar el servicio, reducir costos y mejorar la competitividad del sector, aunque enfrenta críticas y dudas sobre su impacto a largo plazo.
