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Sindicato UAW ampliará su huelga a plantas de GM, Stellantis y Ford

29/09/2023 - Hace 9 meses en Internacional

Sindicato UAW ampliará su huelga a plantas de GM, Stellantis y Ford

En el mundo | 29/09/2023 - Hace 9 meses
Sindicato UAW ampliará su huelga a plantas de GM, Stellantis y Ford

En breve… El sindicato United Auto Workers (UAW) tiene la intención de extender su huelga a tres plantas de ensamblaje adicionales de General Motors Co., Stellantis NV y Ford Motor, según funcionarios con conocimiento de la situación.

A profundidad: 

  • El presidente de UAW, Shawn Fain, está intensificando la presión sobre las automotrices a medida que la huelga laboral entra en su tercera semana. Los negociadores aún están discutiendo temas como salarios, pensiones y trabajadores de baterías.
  • El plan de la huelga implica apuntar a una planta de cada una de las empresas automotrices, según fuentes que solicitaron permanecer en el anonimato debido a que el plan no es público. Se espera que las huelgas se pongan en marcha al mediodía, hora local, en Detroit.
  • Cabe resaltar que estos trabajadores se unirán a los 18,600 empleados que ya han dejado de trabajar como parte de este movimiento que comenzó hace dos semanas, con el objetivo de conseguir mejoras salariales para los trabajadores de estas dos compañías y Stellantis.

¿Qué podemos esperar? 

  • El sindicato y las compañías continúan teniendo diferencias significativas en asuntos económicos clave. Fain ha mantenido su solicitud de un incremento salarial del 40% durante un contrato de cuatro años, una postura que recibió el respaldo del presidente Joe Biden durante su visita a Detroit el martes. Por su parte, las empresas han presentado propuestas cercanas al 20%.
  • Además de esto, la UAW está haciendo presión en las automotrices para que eliminen el sistema de salarios de dos niveles, en el que los nuevos empleados pueden recibir salarios mucho más bajos que los trabajadores con más experiencia.
  • A pesar de las huelgas, su impacto ha sido relativamente limitado en comparación con el impacto financiero que tendría una detención de las líneas de producción de camionetas, como las series F de Ford, Chevy Silverados y las Ram. Los analistas estiman que GM, Ford y Stellantis obtienen ganancias de hasta 15,000 dólares por vehículo en cada uno de estos modelos de camionetas de gran tamaño.

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Ricardo Arellano

Creador de contenido político - Estudiante de Derecho en la Universidad Nacional Autónoma de México.

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