El Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) destacó los resultados del Programa de Verificación Jalisco al concluir que ha contribuido a la reducción de emisiones vehiculares y a la mejora de la calidad del aire en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG). El estudio fue realizado de manera coordinada entre la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (SEMADET), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y el propio INECC, con el propósito de evaluar las condiciones del parque vehicular y el impacto del programa estatal de verificación.

Como parte de la investigación se analizaron 42 mil 587 registros de vehículos que circularon en siete puntos del AMG entre el 6 y el 17 de octubre de 2025. Los resultados muestran que más del 80 por ciento del parque vehicular corresponde a automóviles particulares y que el 69 por ciento de las unidades tiene entre cero y 10 años de antigüedad. Sin embargo, el estudio concluyó que el principal factor que determina el nivel de contaminación no es la edad del vehículo, sino su mantenimiento y el correcto funcionamiento de su sistema de control de emisiones.

Javier Sierra Moreno, Director General del OPD Agencia Integral de Regulación de Emisiones (AIRE), explicó que un automóvil sin mantenimiento puede contaminar hasta seis veces más que uno que aprueba la verificación en buenas condiciones, independientemente de su año modelo. Añadió que las conclusiones del INECC respaldan la necesidad de fortalecer el Programa de Verificación Jalisco mediante una mayor participación de las y los propietarios de vehículos, a fin de consolidar los beneficios ambientales y de salud pública.

Durante 2025 se aplicaron un millón 172 mil 94 pruebas de verificación, la cifra más alta registrada en la entidad, impulsada por el esquema que vinculó el refrendo vehicular con la verificación gratuita. Elizabeth Durán Chávez, Directora de Gestión de la Calidad del Aire de SEMADET, informó que los resultados ya son visibles en 2026, al registrarse una reducción de 66 por ciento en los episodios de mala calidad del aire durante el primer semestre del año, así como una disminución de 91 por ciento en las precontingencias por ozono y la ausencia de contingencias por este contaminante.

Las autoridades ambientales señalaron que el ozono es el principal indicador para medir el impacto de la reducción de emisiones vehiculares y destacaron que los eventos de mala calidad del aire pasaron de 164 en el primer semestre de 2025 a 56 en el mismo periodo de 2026. Asimismo, reiteraron que el monitoreo de la calidad del aire puede consultarse de manera permanente a través de la plataforma oficial de SEMADET, mientras continúan las acciones para fortalecer un modelo de verificación que ya es considerado un referente nacional por su operación, transparencia y tecnología.