Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) dio el banderazo de salida a la construcción de un nuevo acceso vial al Aeropuerto Internacional de Guadalajara, que forma parte del Plan Maestro de Desarrollo 2025–2029 y está destinado a mejorar significativamente la movilidad en la zona. Estas son sus características:

• Longitud y fases de la obra: El proyecto contempla una vialidad de 17 kilómetros. La primera etapa, programada para 2026, incluye un acceso directo de 6 km que conectará la Avenida Adolfo B. Horn con la terminal aérea. En 2027 se construirá un distribuidor vial de 6.2 km, y para 2028 se finalizarán 5.2 km de vialidades internas que enlazarán con las zonas de ascenso y descenso, incluyendo la futura Terminal 2.

• Materiales y equipamiento: La infraestructura se realizará en concreto hidráulico y utilizará tecnología de última generación para garantizar durabilidad, comodidad y seguridad en el flujo vehicular.

• Impacto vial: Este nuevo acceso aliviará la carga vehicular que actualmente recae sobre la Carretera a Chapala, facilitando el tránsito hacia y desde el aeropuerto.

• El proyecto forma parte de una inversión histórica de más de 22 mil millones de pesos destinados al Aeropuerto de Guadalajara, dentro de un plan más amplio de 26 mil millones para Jalisco (que incluye al aeropuerto de Puerto Vallarta).

• Estas inversiones también incluyen la construcción de una nueva Terminal 2 de 69 mil m², que elevará la capacidad aeroportuaria en un 73%, así como la adquisición de 285 hectáreas para asegurar el crecimiento futuro del aeropuerto.

El nuevo acceso vial, el segundo por la avenida Horn, junto con las vialidades internas, transformará por completo la dinámica de ingreso y salida del aeropuerto, ofreciendo mayor fluidez y eficiencia al transporte terrestre.

Foto: Aeropuerto de Guadalajara