El sistema de transporte público Mi Bici iniciará en 2026 su etapa de electrificación con la llegada de 960 bicicletas eléctricas y la instalación de 100 nuevas estaciones, lo que consolidará al Área Metropolitana de Guadalajara como la primera ciudad de América Latina con un modelo híbrido totalmente compatible entre infraestructura mecánica y eléctrica.

Durante la presentación del proyecto, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, destacó que el programa alcanzará un crecimiento sin precedentes en sus 11 años de operación. “Vamos a seguir invirtiendo en la modernización del equipamiento, en la infraestructura y en la expansión hacia más municipios para que existan más usuarios”, afirmó.

Crecimiento histórico en cifras

Actualmente, Mi Bici suma más de 36 millones de viajes acumulados y 205 mil 114 usuarios registrados desde que inició operaciones el 1 de diciembre de 2014. El promedio actual es de 12 mil viajes diarios, con recorridos de aproximadamente 3 kilómetros en 12 minutos.

Con la incorporación eléctrica, se estima que en 10 minutos puedan recorrerse hasta 4 kilómetros. Para este año se prevé la suma de 10 mil nuevos usuarios, lo que representaría un crecimiento de 43 por ciento respecto a 2025 y un aumento de 60 por ciento en los viajes diarios.

El titular de la Agencia de Infraestructura para la Movilidad del Área Metropolitana (AMIM), Antonio Martín del Campo Sáenz, informó que para junio de 2026 el sistema contará con 470 estaciones y 5 mil 39 bicicletas —4 mil 079 mecánicas y 960 eléctricas— distribuidas en tres municipios metropolitanos.

La proyección al 2030 contempla 4 mil 571 bicicletas eléctricas adicionales y 430 nuevas estaciones, para alcanzar un total de 8 mil 650 bicicletas y 800 estaciones. Esto implicará duplicar la infraestructura construida en los primeros 11 años de operación.

Referente internacional en electromovilidad

La nueva etapa posicionará a Guadalajara a la par de ciudades como Nueva York, París, Madrid, Montreal y Washington D.C., que cuentan con sistemas de bicicleta pública electrificada.

La implementación se realizará en alianza con Lyft Urban Solutions, firma con presencia en 14 países y operación en 55 sistemas de bicicletas públicas a nivel internacional.

Las nuevas unidades serán de pedaleo asistido, con conectividad en tiempo real y compatibilidad total con las estaciones actuales. Las estaciones eléctricas estarán conectadas a la red, contarán con respaldo ante variaciones de voltaje y un quiosco inteligente que permitirá el anclaje y desanclaje mediante la aplicación de Mi Bici o con las tarjetas Mi Movilidad y Tarjeta Única al Estilo Jalisco.

El uso de bicicletas eléctricas estará incluido en la membresía anual de 600 pesos; cada desanclaje tendrá un costo de 10 pesos por trayecto de hasta 10 minutos. Las bicicletas mecánicas conservarán viajes ilimitados de hasta 30 minutos.

Expansión territorial en 2026

Las 100 nuevas estaciones se distribuirán en cuatro zonas estratégicas:

• Centro de Guadalajara: 32 estaciones adicionales en el polígono de mayor demanda.

• Zona Poniente: 44 estaciones en Jardines del Bosque, Chapalita, Jardines del Tepeyac, Arcos Guadalupe y La Estancia, con extensión hacia el Parque Metropolitano.

• Zona Oriente hacia Tlaquepaque: 13 estaciones en los corredores Revolución, Marcelino García Barragán y Javier Mina, con conexión a la Línea 2 del Tren Ligero, además de Belisario Domínguez, Oblatos, Cristóbal de Oñate y San Andrés.

• Zapopan Centro: 11 estaciones en el corredor Ávila Camacho, Los Maestros y la zona centro del municipio.

Movilidad incluyente y sustentable

El Gobernador subrayó que los nuevos proyectos de infraestructura estatal, como los desarrollos en Carretera a Chapala y Camino Real a Colima, deberán integrar ciclovías y banquetas como parte del modelo de ciudad.

El sistema busca también ampliar su base demográfica. Actualmente, el rango de edad predominante es de 24 a 34 años; con la modalidad eléctrica se espera atraer a personas mayores y aumentar la participación femenina.

Ivanna Ascencio, estudiante del Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas de la Universidad de Guadalajara, señaló que contar con opciones de movilidad seguras y accesibles impacta directamente en la participación académica y laboral de las mujeres.

Con esta expansión, Jalisco apuesta por consolidar un modelo de transporte eléctrico, sustentable y tecnológicamente avanzado, orientado a fortalecer la movilidad no motorizada y a posicionar al estado como referente nacional e internacional en electromovilidad urbana.