El sistema público Mi Bici dará el salto a la electromovilidad en 2026 con la incorporación de 960 bicicletas eléctricas y la instalación de 100 nuevas estaciones, en lo que representa la mayor expansión desde su arranque en 2014 y perfila al Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) como la primera ciudad de América Latina con un modelo híbrido totalmente compatible entre infraestructura mecánica y eléctrica.

La proyección oficial establece que para junio de 2026 el sistema contará con 470 estaciones y 5 mil 39 bicicletas —4 mil 079 mecánicas y 960 eléctricas— distribuidas en tres municipios metropolitanos. A mediano plazo, la meta es alcanzar en 2030 un total de 8 mil 650 bicicletas y 800 estaciones, de las cuales 4 mil 571 serán eléctricas, lo que implicará duplicar la infraestructura construida durante los primeros 11 años de operación.

En ese periodo, Mi Bici ha acumulado más de 36 millones de viajes y 205 mil usuarios registrados, con un promedio actual de 12 mil trayectos diarios. Cada recorrido dura en promedio 12 minutos y cubre cerca de 3 kilómetros. Con la modalidad eléctrica, se estima que en diez minutos puedan recorrerse hasta 4 kilómetros, ampliando el rango de cobertura y atrayendo nuevos perfiles de usuarios.

Las 100 nuevas estaciones previstas para el próximo año reforzarán zonas de alta demanda y ampliarán cobertura hacia nuevas colonias:

• Centro de Guadalajara: 32 estaciones adicionales.

• Zona Poniente: 44 estaciones en Jardines del Bosque, Chapalita, Jardines del Tepeyac, Arcos Guadalupe y La Estancia, con extensión hacia el Parque Metropolitano.

• Zona Oriente hacia Tlaquepaque: 13 estaciones en corredores como Revolución, Marcelino García Barragán y Javier Mina, conectando con la Línea 2 del Tren Ligero.

• Zapopan Centro: 11 estaciones en el corredor Ávila Camacho y zonas aledañas.

La nueva infraestructura eléctrica operará en alianza con la empresa internacional Lyft Urban Solutions. Las bicicletas serán de pedaleo asistido, con conectividad en tiempo real y compatibles con las estaciones actuales. Las nuevas estaciones estarán conectadas a la red eléctrica e incorporarán quioscos inteligentes para anclaje y desanclaje mediante la aplicación del sistema o con tarjetas de movilidad estatal.

La membresía anual se mantiene en 600 pesos e incluirá el acceso a bicicletas eléctricas. En esta modalidad se aplicará un costo de diez pesos por desanclaje, con trayectos de hasta diez minutos, mientras que las bicicletas mecánicas conservarán viajes ilimitados de 30 minutos.

La Tarjeta Única al Estilo Jalisco podrá vincularse a la suscripción, integrando beneficios estatales y fortaleciendo la intermodalidad.

Autoridades estatales estiman que este año se sumarán 10 mil nuevos usuarios, lo que significaría un crecimiento de 43 por ciento respecto a 2025 y un incremento de 60 por ciento en viajes diarios. La estrategia busca ampliar el rango de edad predominante —actualmente entre 24 y 34 años— e incentivar una mayor participación de mujeres mediante trayectos más largos, eficientes y seguros.

Con esta expansión y electrificación, el sistema aspira a posicionarse a la altura de modelos consolidados en ciudades como Nueva York o París, y consolidar a Jalisco como referente nacional e internacional en movilidad sustentable y electromovilidad.