La Secretaría de Transporte de Jalisco (SETRAN) presentó el primer Reporte de Siniestralidad Vial del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), documento que permitirá diseñar estrategias de prevención con base en evidencia para reducir las muertes y lesiones derivadas de hechos de tránsito. El informe revela que durante 2025 se registraron mil 268 siniestros viales con víctimas en Guadalajara, Zapopan, San Pedro Tlaquepaque, Tonalá, El Salto y Tlajomulco de Zúñiga, con saldo de 199 personas fallecidas y mil 534 lesionadas.

De acuerdo con los datos recopilados por la Dirección General de Seguridad Vial de SETRAN, la Secretaría de Seguridad y la Fiscalía del Estado, las cifras representan una disminución de 7 por ciento en muertes respecto a 2024, aunque también reflejan un incremento de 11 por ciento en el número de personas lesionadas. Jesús Carlos Soto Morfín, Director General de Seguridad Vial de SETRAN, explicó que el análisis permite identificar perfiles de riesgo, zonas críticas y factores asociados a los siniestros para orientar acciones de infraestructura, vigilancia y control de velocidad.

El reporte señala que los motociclistas continúan siendo el grupo más vulnerable, al concentrar 44 por ciento de las muertes registradas durante el año. En total fallecieron 88 motociclistas, de los cuales 65 eran hombres y ocho mujeres, mientras que el sector de edad más afectado corresponde a hombres de entre 18 y 27 años. También se reportó la muerte de 56 peatones, 26 ocupantes de vehículos particulares, 12 personas relacionadas con transporte de carga, seis ciclistas y otros usuarios de la vía pública.

Uno de los hallazgos más relevantes es que 31 por ciento de las muertes ocurrieron en siniestros sin participación de otros vehículos en movimiento, como derrapes, volcaduras o impactos contra objetos fijos. De estos casos, más de la mitad correspondieron a motociclistas. Además, el informe establece que 67 por ciento de los hechos fatales se registraron en vialidades primarias del AMG, reforzando la necesidad de combatir el exceso de velocidad mediante programas como los radares salvavidas.

Entre los puntos críticos identificados se encuentran los cruces de Periférico Sur y Jesús Michel González; Lázaro Cárdenas y Carretera a Chapala; López Mateos y Periférico Sur; López Mateos y Mariano Otero; Juan Gil Preciado entre Base Aérea y Carretera a Colotlán; así como avenida Guadalupe y Periférico. Representantes de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial destacaron que la generación de información confiable permitirá diseñar intervenciones más efectivas para cumplir con la meta internacional de reducir en 50 por ciento las muertes y lesiones por tránsito hacia 2030.