Con la participación de autoridades, especialistas, colectivos y ciudadanía, este jueves se llevó a cabo la segunda Mesa Técnica y Ciudadana enfocada en el Ordenamiento Territorial del Corredor López Mateos, uno de los principales accesos carreteros al Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y que conecta con Manzanillo.

Durante el encuentro se presentaron los resultados del formulario en línea habilitado en la primera mesa temática, que recibió mil 288 expresiones, de las cuales 73 por ciento corresponden a personas que no participaron en los diálogos de 2023. “Esto confirma la importancia de abrir canales para nuevas voces”, señaló Cynthia Cantero Pacheco, secretaria de Planeación y Participación Ciudadana, al destacar que el proceso busca construir soluciones integrales y compartidas con la sociedad.

La Directora del Imeplan, Patricia Martínez Barba, presentó un diagnóstico actualizado de la zona, donde la población creció 53.8 por ciento entre 2010 y 2020 y el desarrollo urbano aumentó 18.5 por ciento. Actualmente, en el tramo entre Mariano Otero y el Macrolibramiento se realizan más de 2 millones 477 mil viajes diarios, de los cuales 45.2 por ciento son a pie, 23.4 por ciento en automóvil y 20.7 por ciento en transporte público. Además, 21.1 por ciento de los desplazamientos están relacionados con tareas de cuidado, generalmente realizadas por mujeres.

El Plan de Ordenamiento Territorial Metropolitano (POTmet) ha reducido en 26 por ciento las reservas urbanas —reclasificadas como no urbanizables— y ha destinado 9 mil 720 hectáreas a conservación ambiental. Por su parte, el alcalde de Tlajomulco, Gerardo Quirino Velázquez Chávez, adelantó que se impulsa un Plan de Transporte Escolar y estrategias para mitigar el tráfico en la zona.

El formulario para participar en esta mesa permanece abierto mediante un código QR disponible en redes oficiales. Con estos ejercicios, el Gobierno de Jalisco busca fortalecer un proceso de planeación territorial incluyente, transparente y basado en la corresponsabilidad ciudadana para atender los retos de movilidad en el corredor.