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Regulación y movilidad de “scooters” debe ser tarea de ayuntamientos

26/03/2024 - Hace 8 meses en Jalisco Estado

Regulación y movilidad de “scooters” debe ser tarea de ayuntamientos

Local | 26/03/2024 - Hace 8 meses
Regulación y movilidad de “scooters” debe ser tarea de ayuntamientos

Especialista del CUAAD considera que los “scooters” y bicicletas eléctricas son una alternativa de movilidad, pero aún es necesario concientizar sobre su uso

Como una alternativa a la movilidad, en la ciudad se han visto nuevas modalidades de vehículos, como los scooters o patines y las bicicletas eléctricas. Sin embargo, aunque se trata de una oportunidad de impulsar distintas modalidades, los ayuntamientos aún deben trabajar en regular y reglamentar el uso de este tipo de vehículos.

Aunado a esta reglamentación, los municipios también deben de trabajar en implementar infraestructura para que estos vehículos se desplacen con seguridad; así lo consideró el maestro Alexandro Alvirde Sucilla, profesor de los Departamentos de Proyectos Arquitectónicos y Técnicas de Construcción del Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (CUAAD) de la UdeG.

“A la ciudad que tenemos le falta mucha infraestructura; los municipios deben voltear los ojos a esa micro movilidad, esa micromovilidad hace referencia a los vehículos ligeros”, explicó. En los alrededores del Centro Histórico de Guadalajara es posible observar a personas que se desplazan en vehículos motorizados tipo patín, que pueden alcanzar velocidades de hasta 25 kilómetros por hora.

Recalcó que los municipios deben de apostar por mejorar la infraestructura y el diseño urbano, pero también es necesario que trabajen en ofrecer un transporte público que sea complementario e integral con estas alternativas de movilidad.

“Los patines y las bicicletas suelen ser usadas para distancias cortas, entonces, debemos trabajar en una movilidad con interconexión”, mencionó. Sugirió que ante la presencia de zonas con elevaciones geográficas se pueden instalar paradores seguros e iluminados para que ciclistas y usuarios de estos vehículos puedan descansar antes de seguir con sus recorridos.

“Las personas que usan estos patines eléctricos deben de respetar la cultura vial, deben de respetar los lineamientos de movilidad”, subrayó. El investigador hizo hincapié en que estos vehículos no ofrecen la misma seguridad que los automóviles, y añadió que ante desperfectos de la infraestructura, los usuarios podrían experimentar accidentes si no existen suficientes medidas de seguridad.

 

 

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