Autoridades del Gobierno de Jalisco realizaron una visita a la planta de Volvo Buses en Tultitlán para supervisar el avance en la fabricación de las 41 unidades eléctricas que integrarán la Línea 5 del sistema Mi Macro, conocida como Mi Macro Aeropuerto.

Durante el recorrido participaron Karina Hermosillo Ramírez y Amilcar López Zepeda, quienes conocieron el proceso de ensamblaje de los autobuses articulados modelos Volvo 7800 Electric y Volvo Luminus BZR, diseñados específicamente para operar en el Área Metropolitana de Guadalajara.

Las nuevas unidades darán servicio en ocho estaciones que se construyen sobre la Carretera a Chapala, en el tramo que conecta el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con el Periférico, además de contar con ramales hacia el Estadio Guadalajara y el Parque Agua Azul.

La adquisición de estas unidades forma parte de una inversión estatal de 2 mil 305 millones de pesos anunciada en 2025 por el gobernador Pablo Lemus Navarro para fortalecer el sistema de transporte público operado por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano.

Karina Hermosillo explicó que los vehículos representan un avance en la estrategia de movilidad sustentable del estado, al tratarse de unidades 100 por ciento eléctricas que no generan emisiones contaminantes y que además estarán equipadas con aire acondicionado y condiciones de accesibilidad universal.

Los autobuses articulados Volvo 7800 Electric están diseñados para grandes metrópolis y cuentan con capacidad para transportar hasta 130 pasajeros. Incorporan motores eléctricos duales, baterías de hasta 720 kWh, sistema de carga rápida de 250 kW y tecnología de seguridad como control electrónico de estabilidad, asistencia de colisión, monitoreo de presión de neumáticos y frenos regenerativos.

Por su parte, los modelos Volvo Luminus BZR cuentan con motor eléctrico de 200 kW y baterías de ion-litio con capacidad total de 360 kWh. Estas unidades pueden trasladar hasta 80 personas y están equipadas con rampa de acceso, espacio para silla de ruedas, piso podotáctil, señalización en braille y sistema de videovigilancia, además de aire acondicionado, puertos USB y rack para equipaje.

El director de SITEUR, Amílcar López Zepeda, detalló que las unidades también incorporan suspensión neumática electrónica para mejorar el confort durante el trayecto, iluminación LED en el interior y cabina cerrada para el operador, elementos que priorizan la seguridad, accesibilidad y experiencia de viaje de las personas usuarias.

Se estima que en su primera etapa la Línea 5 Mi Macro Aeropuerto tendrá capacidad para movilizar hasta 25 mil pasajeros diariamente, fortaleciendo la conectividad entre el aeropuerto y distintos puntos del Área Metropolitana de Guadalajara.