Sandra Cuevas, candidata al Senado de la República por Movimiento Ciudadano (MC), presentó una audaz propuesta para transformar el panorama del transporte público en la Ciudad de México. En su campaña electoral, Cuevas anunció su intención de impulsar una iniciativa que busca establecer una tarifa única de 4 pesos para el Metro, Metrobús, Trolebús y Cablebús, en un esfuerzo por hacer que el transporte sea más accesible y económico para todos los capitalinos.

Sandra Cuevas hace llamado a la equidad y la accesibilidad

En sus declaraciones, Cuevas destacó la importancia de reducir la carga económica que representa el transporte público para la población trabajadora de la ciudad, señalando que muchas personas destinan una parte considerable de sus ingresos a este rubro.

La propuesta de una tarifa única busca no solo aliviar esta carga financiera, sino también fomentar el uso del transporte público como una alternativa viable al uso de vehículos particulares, contribuyendo así a la reducción de la congestión vehicular y la contaminación ambiental.

Cuevas también hizo hincapié en la importancia de que la voz de la ciudadanía se escuche en el proceso legislativo, instando a los ciudadanos a apoyar esta iniciativa independientemente de su afiliación política. En un llamado a la unidad, destacó que esta propuesta debe ser respaldada por todos aquellos que deseen ver un cambio positivo en el sistema de transporte de la ciudad.

PAN busca modificar la tarifa del Metro en CDMX

Mientras tanto, en el ámbito legislativo, diputados del Partido Acción Nacional (PAN) presentaron una propuesta para transformar el Sistema de Transporte Colectivo Metro en un Organismo Público Descentralizado, acompañada de cambios en la estructura tarifaria del servicio.

Esta iniciativa contempla la implementación de tarifas preferenciales y diferenciadas, con el objetivo de beneficiar a grupos específicos de usuarios, como personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes.

 Un debate sobre el futuro del transporte público

Si bien ambas propuestas buscan mejorar la accesibilidad y la calidad del transporte público en la Ciudad de México, aún queda por determinar cuál será el camino a seguir. La propuesta de Sandra Cuevas plantea una solución simple y directa para reducir el costo del transporte, mientras que la iniciativa legislativa del PAN busca una transformación más profunda en la estructura y gestión del Metro.

Independientemente del resultado final, lo que queda claro es que el debate sobre el futuro del transporte público en la Ciudad de México está en marcha. En última instancia, el objetivo debe ser crear un sistema de transporte público que sea accesible, eficiente y sostenible para todos los habitantes de la ciudad.

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