Tras casi una semana de tensión y afectaciones en el transporte nacional, la Secretaría de Gobernación (SG) logró un acuerdo fundamental con los líderes del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), culminando en el levantamiento inmediato de los bloqueos que paralizaban carreteras, casetas y aduanas desde el pasado lunes.

La confirmación llegó después de una maratónica jornada de diálogo que se extendió por más de 13 horas ininterrumpidas. El encuentro, que comenzó a las 8 de la mañana en la sede de la SG, puso fin a una serie de reuniones fallidas a lo largo de la semana, reencauzando la negociación con funcionarios federales y de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

Acuerdos Clave: Agua, Campo y Seguridad Vial

La negociación fue fructífera y sentó las bases para la atención de las demandas históricas de ambos sectores, logrando compromisos específicos en tres áreas fundamentales:

Modificación a la Ley General de Aguas

El compromiso más significativo se centra en la iniciativa de Ley General de Aguas. El dirigente del FNRCM, Eraclio Rodríguez, detalló que el gobierno accedió a realizar ajustes cruciales en el texto. Entre los puntos más relevantes se encuentra la modificación en la regulación de las concesiones de agua, permitiendo que estas «se puedan heredar».

Además, se perfila un «trato diferenciado» en la iniciativa, distinguiendo el agua destinada al uso agrícola del agua de uso industrial o de otro tipo, aunque se mantendrá la premisa de privilegiar el uso doméstico del líquido extraído de pozos.

Impulso al Campo y Pagos Pendientes

Para el sector agrícola, se establecieron compromisos concretos para la reactivación y el cumplimiento de pagos. Baltazar Valdez, presidente de Campesinos Unidos de Sinaloa, celebró el compromiso del gobierno federal para «sacar todos los pagos pendientes de los apoyos» reclamados para la producción de trigo y maíz.

Además, se acordó la creación de una «mesa de trabajo permanente» con fechas ya programadas para la concreción de dos temas vitales: la fijación de precios de garantía y la gestión de créditos accesibles para el campo.

Seguridad en Carreteras y Exclusión del T-MEC

En materia de seguridad, una de las principales exigencias de los transportistas, el líder de la ANTAC, David Estévez, informó que se pactó que la vigilancia en carreteras estará principalmente a cargo de la Guardia Nacional. Como medida de control y transparencia, la participación de policías estatales quedará condicionada a que estén «vigilados» por la corporación federal.

Para reforzar la seguridad y combatir el robo, se instalarán cámaras de seguridad en diversos puntos clave de la red carretera nacional.

Finalmente, la mesa de diálogo también discutirá la petición de los sectores para solicitar la exclusión de los granos básicos y las oleaginosas en la eventual revisión del Tratado de Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El objetivo de esta medida es que el mercado nacional, y no la dinámica comercial internacional, sea el que tenga la facultad de fijar los precios de estos productos vitales para la alimentación.

El Camino Hacia Adelante

Al concluir la jornada, la Secretaría de Gobernación emitió un comunicado oficial confirmando que «los manifestantes se comprometieron a levantar de forma inmediata los bloqueos carreteros» y detalló que, para dar seguimiento a la amplia lista de peticiones, se han instalado tres mesas de trabajo especializadas. Esto marca el inicio de una nueva etapa de colaboración que busca evitar futuras interrupciones y garantizar la atención continua a las demandas de los transportistas y campesinos del país.