AIFA retira ‘descuentazo’ de TUA a Mexicana de Aviación
En breve… El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) retiró la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) anunciada en los billetes de Mexicana de Aviación con un 14% de descuento en comparación con el resto de las aerolíneas.
En contexto:
- La Tarifa de Uso de Aeropuerto es un costo que los aeropuertos imponen para utilizar sus instalaciones, y este costo se agrega al precio de los boletos que ofrecen las aerolíneas en todas sus rutas. Esta tarifa puede variar dependiendo de si se trata de un destino nacional o internacional.
A profundidad:
- La tarifa ofrecida por Mexicana de Aviación era un 14% menor que la que se aplicaba a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus. Esto se traducía en un TUA de 245 pesos, 40 pesos menos que los 284.55 que se cobraban a las demás aerolíneas que operan en el Felipe Ángeles.
- Este enfoque resultó considerado por analistas, como Fernando Gómez Suárez, como una práctica de competencia desleal, ya que perjudicaba a las otras compañías que operan en el AIFA.
- No estaba claro por qué se aplicaba un descuento a la línea aérea estatal. Sin embargo, en la actualidad, al intentar comprar boletos en el sitio web de Mexicana de Aviación, el TUA que se muestra en sus tarifas es de 284.55 pesos, igualando la tarifa que se cobra a otras aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus.
Para considerar:
- Antes de que Mexicana comenzara a vender sus boletos, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) expresaron que no tenían objeciones a su regreso, siempre y cuando existiera igualdad de condiciones entre las compañías.
- Cintya Martínez Maldonado, la gerente de país de la IATA en México, señaló que ya habían sostenido reuniones con el general del Ejército a cargo de la aerolínea, revisaron sus planes y estarían supervisando de cerca el desarrollo de este asunto.
- Por su parte, la presidenta de la Canaero, Diana Olivares, compartió la misma opinión al afirmar que las aerolíneas no temen competir con la nueva Mexicana de Aviación, siempre y cuando se establezcan condiciones equitativas.
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