La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Gobierno de México ha adquirido la totalidad de las acciones del Tren Suburbano. Con esta operación, el sistema de transporte que conecta la capital con el Estado de México deja de ser una concesión privada para ser administrado íntegramente por el sector público bajo un nuevo nombre oficial: Tren Felipe Ángeles.

Un acuerdo estratégico con la empresa CAF

La adquisición se concretó tras «común acuerdo» con la empresa española CAF, la cual operaba el sistema desde su inauguración. Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general de Banobras, detalló que la maniobra financiera ascendió a los 5 mil 999 millones de pesos, permitiendo que el Estado mexicano alcance el 100 por ciento de la posesión accionaria.

«Ese tren ahora se va a operar como un tren a manos del gobierno. Es de manos de privados a manos del pueblo de México», enfatizó la mandataria federal.

La transición busca unificar la operación de la ruta actual con las próximas expansiones proyectadas hacia el estado de Hidalgo.

Expansión y conectividad hacia el AIFA y Pachuca

El ahora Tren Felipe Ángeles no solo mantendrá su ruta actual de Buenavista a Cuautitlán —que en 2025 movilizó a más de 45 millones de usuarios—, sino que se convertirá en la columna vertebral de la conectividad metropolitana. La presidenta adelantó que el sistema integrará el tramo que va desde la Ciudad de México hacia el AIFA, y posteriormente su extensión hasta Pachuca.

Este anuncio coincide con un momento crítico de infraestructura, ya que este mismo fin de semana se llevará a cabo la inauguración oficial de la ampliación que conectará directamente la terminal de Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Con esta compra, el Gobierno Federal asegura el control operativo de una de las rutas ferroviarias más importantes del país en este 2026.

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