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Despido masivo en el Tren Maya; recorta al 50% de sus trabajadores

13/01/2024 - Hace 2 años en México

Despido masivo en el Tren Maya; recorta al 50% de sus trabajadores

Nacional | 13/01/2024 - Hace 2 años
Despido masivo en el Tren Maya; recorta al 50% de sus trabajadores

El ambicioso proyecto del Tren Maya, una de las obras emblemáticas del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, se encuentra nuevamente bajo los reflectores debido a una serie de despidos masivos que han generado preocupación sobre el avance de las obras. Más del 50% del personal, especialmente del área de contrataciones y gestiones, ha sido despedido, planteando dudas sobre la continuidad y calidad de la ejecución del proyecto.

Recortes de personal: inquietud sobre el futuro del Tren Maya

El Tren Maya despidió a aproximadamente 250 empleados, especialmente aquellos encargados de trámites y gestiones cruciales ante diversas autoridades federales, estatales y municipales. Estos recortes han suscitado inquietudes sobre la capacidad del proyecto para avanzar de manera eficiente y cumplir con los plazos establecidos. Fuentes militares indicaron que las órdenes de estos despidos provinieron de Lyndia Quiroz, directora de Fonatur, entidad a cargo del proyecto.

Impacto en el desarrollo del proyecto

El personal civil despedido desempeñaba funciones administrativas y de gestión esenciales para el Tren Maya, a pesar de la participación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). La necesidad de asesoría técnica en trámites y autorizaciones ante las autoridades es fundamental para el avance del proyecto, y estos despidos plantean desafíos significativos.

Fonatur Tren-Maya cerró el año 2023 con 37 empleados de estructura y 420 trabajadores eventuales. Sin embargo, de estos últimos, alrededor de 250 terminaron despedidos. Este repentino recorte ha llevado a que la directora de Fonatur, Lyndia Quiroz, resultara convocada desde Palacio Nacional para brindar informes sobre esta situación inesperada, intensificando la incertidumbre en torno al proyecto.

El Tren Maya inaugurado incompleto: desafíos desde el principio

A pesar de las expectativas y la ambición del gobierno, el Tren Maya ha enfrentado desafíos y críticas desde su anuncio en agosto de 2018. Su inauguración, inicialmente programada para el 15 de diciembre, finalmente inició operaciones un día después. La obra ha sido objeto de controversias desde el principio, generando manifestaciones y críticas principalmente relacionadas con el impacto ambiental, el costo y las protestas de colectivos ambientalistas.

Entre los problemas denunciados desde el anuncio de la construcción del Tren Maya se encuentran la falta de estudios de impacto ambiental, el alto costo de la obra, protestas de colectivos ambientalistas y las preocupaciones sobre los acuerdos ambientalistas del T-MEC. La obra, a pesar de su relevancia, ha generado controversias y enfrenta desafíos significativos.

El Tren Maya, pese a ser una obra de gran envergadura, se ve envuelto en incertidumbre con los despidos masivos y los desafíos persistentes. La eficiencia y continuidad del proyecto se ven comprometidas, y las repercusiones de estos eventos podrían afectar no solo el cronograma sino también la calidad y sostenibilidad de una de las obras más destacadas de la administración actual.

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Ricardo Arellano

Creador de contenido político - Estudiante de Derecho en la Universidad Nacional Autónoma de México.

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