El Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 de México destinará 173 mil millones de pesos para mejorar 4,322 kilómetros de los 53,985 que conforman la red federal de carreteras.

En la conferencia matutina del 26 de febrero, liderada por la presidenta Claudia Sheinbaum, se destacó la ambición del proyecto con Jesús Antonio Esteva Medina al frente, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

"Es un programa muy ambicioso, tenemos un gran equipo con Jesús Esteva al frente", mencionó a la mandataria.

Se contemplan obras de continuidad en 126 kilómetros con una inversión de 4,597 millones de pesos.

Entre las principales obras se encuentran el Puente Rizo de Oro en Chiapas, el Puente Nichupté en Quintana Roo y la carretera San Ignacio-Tayoltita entre Sonora y Durango, cada una con significativas asignaciones presupuestarias.

Para los ejes prioritarios, que cubrirán 3,000 kilómetros, se asignarán 118,470 millones de pesos. Las rutas incluyen Cuautla-Tlapa-Marquelia y Tamazunchale-Huejutla-Pachuca, entre otras. Además, programas específicos en Oaxaca recibirán inversiones para atender 904 kilómetros.

El esfuerzo de conservación incluye el programa Bachetón que ha logrado un 76% de avance en conservación rutinaria.

En los próximos años, se espera completar la repavimentación de 688 kilómetros, alcanzando un 35% de progreso en conservación periódica.

Este plan también prevé la construcción de puentes y viaductos, con un presupuesto de 11,847 millones de pesos, incluyendo proyectos como el Glorieta Fonatur en Baja California y el Viaducto Santa Ana en Tlaxcala.

Las inversiones mixtas sumarán 30,665 millones de pesos para 295 kilómetros.

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