Ante el aumento de accidentes relacionados con camiones de doble remolque en las carreteras de México, diputados federales del Partido Revolucionario Institucional (PRI) presentaron una iniciativa para prohibir la circulación de este tipo de vehículos en todo el país.

Encabezados por el coordinador parlamentario Rubén Moreira, los legisladores Lorena Piñón y Humberto Ambriz propusieron modificaciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal con el objetivo de proteger a transeúntes y conductores de posibles accidentes mortales.

Según datos presentados por los diputados, los camiones de doble remolque están involucrados en más de mil 600 accidentes al año, que resultan en más de mil fallecimientos. Por esta razón, consideran urgente tomar medidas para evitar más tragedias en las carreteras mexicanas.

La propuesta de reforma incluye la prohibición de la circulación de camiones de doble remolque en carreteras y caminos del territorio nacional, así como la aplicación de nuevas regulaciones para los vehículos de carga de procedencia extranjera que circulen en México.

Además, se plantea un plazo de 12 meses para que las empresas de autotransporte articulado puedan adaptarse a las nuevas normas y reemplazar sus camiones de doble remolque por unidades que cumplan con las medidas de seguridad exigidas.

A pesar de reconocer la importancia de los camiones de doble remolque en la economía mexicana, los diputados priistas hacen hincapié en la situación de seguridad que representan estos vehículos. Según cifras del Instituto Mexicano del Transporte, en carreteras federales se han registrado más de 12 mil accidentes con un saldo de más de 3 mil fallecidos en los últimos años.

Uno de los incidentes más recientes que ilustra la peligrosidad de los camiones de doble remolque ocurrió cuando un tráiler perdió uno de sus remolques, el cual impactó contra un autobús de pasajeros provocando la muerte de 24 personas. Este accidente evidencia la necesidad de regular la circulación de este tipo de vehículos en México.

La discusión sobre la prohibición de camiones de doble remolque en carreteras continuará en el Congreso de la Unión, donde se espera que se llegue a un acuerdo de seguridad vial.

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