La reciente tragedia ocurrida en la Vía Atlixcáyotl, que cobró dos vidas el pasado sábado, ha forzado al gobierno de Puebla a tomar medidas drásticas y creativas. En lugar de solo perseguir las carreras ilegales, el estado ha anunciado una iniciativa sin precedentes: la organización de arrancones legales y reglamentarios para ofrecer una alternativa segura y controlada a los jóvenes aficionados a la velocidad.

El anuncio fue realizado por el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, quien reconoció la existencia de un vasto número de jóvenes «amantes de los automóviles y la velocidad», y enfatizó que la solución es canalizar esta afición de manera segura y organizada.

La Escalada de la Tragedia

La urgencia de esta medida se sustenta en una cifra alarmante. El secretario de Seguridad Pública, vicealmirante Francisco Sánchez, actualizó el número de decesos causados por arrancones clandestinos en lo que va del año 2025: un total de siete fallecimientos registrados hasta la fecha.

Las cinco muertes contabilizadas hasta octubre se sumaron a la lamentable pérdida de las dos vidas el pasado sábado en la Vía Atlixcáyotl, en San Andrés Cholula, poniendo de manifiesto la ineficacia de los operativos tradicionales.

El vicealmirante Sánchez lamentó que los operativos de seguridad implementados en zonas históricamente problemáticas, como el Bulevar Hermanos Serdán y la Calzada Zavaleta, si bien han sido exitosos para inhibir las carreras en esos puntos, solo han provocado un desplazamiento del problema a otros municipios, siendo la Vía Atlixcáyotl el nuevo foco de riesgo.

Del Plan a la Pista de Cuarto de Milla

García Parra detalló la estrategia de implementación, que se desarrollará en dos fases:

Inicio Inmediato: Los arrancones legales comenzarán oficialmente en el mes de diciembre en el Autódromo de Amozoc, utilizando las instalaciones ya existentes para comenzar a atraer a los aficionados a un ambiente controlado.

Construcción Dedicada: Posteriormente, el gobierno construirá una pista especializada de línea recta de un cuarto de milla en un predio que se determine adecuado, con la meta de realizar carreras cada fin de semana.

El funcionario aseguró que estas actividades contarán con todas las medidas de protección necesarias para garantizar la seguridad de los pilotos y espectadores. Además, se planteó que, al ser un evento organizado y de calidad, los arrancones legales podrían convertirse en un nuevo atractivo turístico para el estado.

Finalmente, el secretario Sánchez hizo un llamado enérgico a las autoridades municipales a asumir con seriedad su responsabilidad en el control y la inhibición de las carreras ilegales que operan en sus respectivas jurisdicciones, dejando claro que el combate a este flagelo debe ser un esfuerzo coordinado.