Por primera vez en aproximadamente 70 años, el sur de México experimenta un notable crecimiento económico que lo posiciona como la región con mayor dinamismo en el país. Según el «Reporte sobre las Economías Regionales» del Banco de México (Banxico), durante los primeros tres meses del año 2024, el sur registró un avance del 0.5 por ciento, superando a las demás regiones que presentaron un debilitamiento en sus índices.

El repunte en la actividad económica del sur se debe principalmente a la expansión de la obra pública en la región, la cual ha mantenido niveles altos de inversión. Este incremento se refleja en sectores como el turismo, las manufacturas y la construcción, que han mostrado un crecimiento significativo en el sur mexicano.

Inversiones hacen crecer el sur de México

Según el Banxico, la inversión pública en infraestructura en el sur-sureste ha sido determinante para este repunte económico, luego de décadas de marginación en comparación con otras regiones del país.

José Ignacio Martínez, profesor de la UNAM, destacó que el cambio en la tendencia de inversión pública hacia el sur-sureste ha sido fundamental para el desarrollo económico de la región. Durante años, la inversión se concentraba en el norte del país, mientras que el sur se veía excluido de estas oportunidades de crecimiento.

Empresarios consultados por el Banxico señalaron que proyectos de infraestructura como el l Tren Maya y la Refinería Dos Bocas han tenido un impacto positivo en la región sur, impulsando el crecimiento en sectores como la construcción y el turismo. La demanda de vivienda media y residencial en Quintana Roo, el flujo de créditos para adquisición de vivienda en Chiapas y el crecimiento de residentes extranjeros han contribuido también a dinamizar la economía en el sur de México.

Megaobras en el sur

En el marco de las megaobras emblemáticas del Gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador, el Tren Maya sigue siendo uno de los proyectos más destacados en México. De acuerdo con cifras proporcionadas por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el Gobierno federal destinó un total de 337 mil 794 millones de pesos en inversión física para el Tren Maya durante los primeros cuatro meses de 2024, lo que representa un crecimiento del 27.7% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El Tren Maya atraviesa cinco estados del sureste mexicano, conectando destinos turísticos y culturales a lo largo de siete tramos:

– Tramo 1: Palenque – Escárcega (228 kilómetros aproximadamente)
– Tramo 2: Escárcega – Calkiní (235 kilómetros)
– Tramo 3: Calkiní – Izamal (172 kilómetros)
– Tramo 4: Izamal – Cancún (257 kilómetros)
– Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen (49.8 kilómetros)
– Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum (60.3 kilómetros)
– Tramo 6: Tulum – Bacalar (254 kilómetros)
– Tramo 7: Bacalar – Escárcega (287 kilómetros)

La Refinería Dos Bocas “Olmeca” tiene proyectada una inversión de 16 mil 800 millones de dólares y ya está dando los primeros frutos en refinación. Leopoldo Figueroa, gerente de transporte de Pemex Transformación Industrial, dijo que desde mayo pasado las gasolineras comenzaron a recibir diésel para su venta al público.

El Corredor Transístmico creará una plataforma logística multimodal integrada por servicios portuarios interconectados por el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y el sistema carretero nacional. Conectará el Océano Pacífico con el Océano Atlántico.