El gobierno de Estados Unidos formalizó el reconocimiento del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte del sistema aeroportuario de la Zona Metropolitana del Valle de México, en el marco de la implementación del acuerdo bilateral de transporte aéreo entre ambos países.

De acuerdo con información conjunta de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el entendimiento se alcanzó tras un proceso de diálogo con el Department of Transportation (DOT). Como parte de estos avances, también se acordó incorporar progresivamente al AIFA en el Acuerdo de Transporte Aéreo bilateral vigente, así como mantener संवाद técnico continuo sobre las operaciones entre dicha terminal y territorio estadounidense.

Las dependencias señalaron que México reiteró su intención de consolidar un mercado aéreo bilateral competitivo, en el que se favorezca el libre tránsito de pasajeros y mercancías bajo reglas claras y alineadas con estándares internacionales. En ese sentido, se destacó que el reconocimiento del AIFA refuerza la estrategia para diversificar y fortalecer la infraestructura aeroportuaria en la región centro del país.

En materia de carga aérea, ambos gobiernos establecieron lineamientos para garantizar acceso equitativo y transparente a la infraestructura tanto del Aeropuerto Internacional Benito Juárez como del AIFA. El objetivo es ampliar las alternativas logísticas disponibles y mejorar la conectividad comercial entre México y Estados Unidos, beneficiando a ambas terminales.

Como parte del acuerdo, se creará un grupo de trabajo bilateral integrado por funcionarios de la SICT y el DOT, encargado de dar seguimiento técnico a la implementación de los compromisos. Este mecanismo también evaluará las disposiciones regulatorias vigentes en Estados Unidos y podrá integrar opiniones de la industria, incluidas aerolíneas de ambos países interesadas en fortalecer sus operaciones de carga en el AIFA.

El anuncio ocurre en un contexto de tensiones recientes en la relación aeronáutica bilateral. Desde 2024, el DOT había expresado preocupaciones por decisiones del gobierno mexicano —como el traslado de operaciones de carga al AIFA y la reducción de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México— al considerar que podrían contravenir el acuerdo vigente. Estas diferencias derivaron en medidas como la cancelación de nuevas rutas propuestas por aerolíneas mexicanas en 2025.

Frente a ese escenario, el nuevo entendimiento busca reencauzar la cooperación bilateral, dar certidumbre a los operadores del sector y respaldar el crecimiento del AIFA como nodo logístico y comercial. Las autoridades mexicanas subrayaron que estos acuerdos forman parte de una política más amplia orientada a fortalecer la conectividad internacional y el desarrollo de infraestructura estratégica.

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