La titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy, ha revelado los resultados del peritaje e investigación del accidente del Tren Interoceánico que se descarriló en diciembre de 2025. Atribuyeron la tragedia, que resultó en 14 muertes y múltiples heridos, a un exceso de velocidad por parte del maquinista.

Investigación Detallada del Siniestro

Según la investigación, la caja negra del tren mostró que, después de un frenado, el maquinista aceleró súbitamente, superando los límites de velocidad establecidos para la vía. El tramo tenía un límite de 45 km/h para carga y 50 km/h para pasajeros, pero el tren operaba a 65 km/h en el momento del accidente.

Descartadas Fallas Mecánicas

La FGR también ha descartado cualquier falla mecánica en el tren o bloqueos en las vías. Se confirmó que no había daños en la infraestructura ferroviaria que pudieran haber causado el descarrilamiento, más allá de aquellos provocados directamente por el incidente.

Este análisis exhaustivo por parte de la FGR proporciona claridad sobre el trágico evento y subraya la necesidad de adherirse rigurosamente a las regulaciones de velocidad para prevenir futuros accidentes.

📲Informa la fiscal Ernestina Godoy que el Tren Interoceánico iba a exceso de velocidad, a 65 km/h.

El límite permitido para trenes de pasajeros en ese tramo es de 50 km/h. pic.twitter.com/8mTnFS79IM

— Notigram (@Notigram) January 27, 2026

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