La Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) tiene grandes expectativas para el regreso de Mexicana de Aviación a los cielos. Según el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF), la nueva aerolínea del Estado prevé obtener ingresos por 8,340 millones de pesos en su primer año de operaciones, que iniciaría en diciembre próximo.

El PPEF indica que la empresa contará con un presupuesto asignado de 119.6 millones de pesos para el 2024, mientras que el resto de los recursos provendrán de la venta de servicios y productos financieros, así como de la asignación del gobierno federal.

Mexicana de Aviación fue una de las aerolíneas más antiguas y emblemáticas del país, hasta que se declaró en quiebra en 2010. Tras años de litigio con los trabajadores, el gobierno federal logró un “acuerdo histórico” para pagar 815 millones de pesos a los 7,407 empleados de la extinta empresa y usar la marca para su nueva aerolínea comercial.

La nueva Mexicana contará con una flota de 10 aviones Boeing 737-800, con capacidad para 180 pasajeros cada uno. La empresa ofrecerá vuelos a 20 destinos nacionales desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el aeropuerto de Tulum, ambos propiedad del Estado.

El titular de la Sedena, Luis Cresencio Sandoval, aseguró que Mexicana ofrecerá tarifas entre 18 y 20% más baratas que sus competidores, gracias a que no tendrá que pagar renta ni impuestos por el uso de la infraestructura aeroportuaria.

El gobierno federal anunció que este septiembre podría iniciar la venta de boletos en la nueva Mexicana de Aviación, con lo que se espera reactivar el sector aéreo nacional y generar empleos e ingresos para el país.

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