La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que ya concluyó la fabricación del primer tren eléctrico que formará parte de la ruta AIFA-Pachuca, uno de los proyectos prioritarios del gobierno federal para fortalecer el sistema ferroviario de pasajeros en México.

De acuerdo con las autoridades, la unidad forma parte del programa Trenes del Norte I, cuya flotilla estará integrada por 13 trenes eléctricos. Tras finalizar su fabricación, el convoy llegará al país el próximo 25 de julio, donde continuará con la fase de equipamiento y pruebas en instalaciones de mantenimiento.

Aunque este será el primer tren eléctrico en arribar a México, el primer servicio ferroviario de pasajeros que entrará en operación será el de Ciudad de México-Querétaro, cuya inauguración está prevista para junio de 2027.

Avances en el tren México-Querétaro

Las autoridades detallaron que el proyecto ferroviario México-Querétaro contará con dos estaciones principales en territorio queretano. La primera será Querétaro Central, ubicada en la zona de El Marqués y conectada con las principales carreteras y autopistas de la entidad.

La segunda estación será La Corregidora, situada en el centro histórico de Querétaro, una obra que ha requerido diálogo permanente con vecinos y comerciantes debido al impacto urbano de los trabajos.

El trazado contempla además dos estaciones, una zona de mantenimiento, dos túneles ferroviarios, dos viaductos y la adecuación de una vía exclusiva para pasajeros.

Nuevas obras de movilidad

Como parte de la infraestructura complementaria en la zona metropolitana de Querétaro, se proyecta la construcción de cuatro nuevos carriles vehiculares, tres pasos inferiores, cuatro pasos superiores, once cruces peatonales a desnivel, tres intervenciones viales y una nueva vialidad.

Las autoridades también señalaron que los corredores ferroviarios cuentan con las autorizaciones necesarias en materia ambiental para continuar con las obras.

Más de 2 mil kilómetros de vías férreas

Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que ya se han desarrollado 800 kilómetros de ingeniería básica correspondientes a los primeros cuatro tramos de la primera fase ferroviaria: Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey.

Asimismo, la titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Edna Vega, reportó que como parte de la liberación del derecho de vía se han recuperado 28 millones de metros cuadrados distribuidos en 2 mil 756 predios ubicados en 54 municipios de ocho estados.

El gobierno federal prevé construir más de 2 mil 300 kilómetros de vías férreas durante la actual administración, con el objetivo de impulsar la movilidad de pasajeros y fortalecer la conectividad entre las principales regiones del país.