Sedena alista el ‘soft opening’ del Tren Maya para el 15 de diciembre
04/12/2023 - Hace 1 año en MéxicoSedena alista el ‘soft opening’ del Tren Maya para el 15 de diciembre

El Tren Maya, una de las obras emblemáticas del Gobierno de México, se prepara para iniciar sus viajes el próximo 15 de diciembre. Sin embargo, esta fecha marcará el inicio de una «preoperación» o soft opening, como se le conoce en inglés.
El director de la empresa encargada del Tren Maya, el general Óscar David Lozano Águila, dio detalles sobre este emocionante proyecto en conferencia. «Estamos muy comprometidos. La inauguración del tramo de 473 kilómetros, que corre desde Campeche hasta Cancún, será el 15 de diciembre», afirmó.
«Vamos a tener dos trenes, uno saliendo a las 7 de la mañana y otro a las 11 de la mañana, tanto desde Campeche como desde Cancún».
La demanda para el primer viaje en el Tren Maya fue impresionante, ya que los boletos se agotaron en cuestión de minutos después de su venta. El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, inaugurará oficialmente el tren el 15 de diciembre, los boletos para este primer viaje se pusieron a la venta en la plataforma Eticket este viernes.
El viaje inaugural para el público será el sábado 16 de diciembre a las 07:00 horas locales, y ofrecerá traslado de Campeche a Cancún, en servicios turista y premier. Los precios oscilan entre los mil 660 pesos en clase turista y los mil 862 pesos en clase premier.
Si bien no se especifica qué servicios incluye cada categoría de boleto, la página oficial del Tren Maya ofrece tres tipos de recorridos: regular, que cuenta con restaurante y platillos típicos de la región, y uno denominado «de larga distancia».
El Tren Maya, una megaobra que recorrerá más de 1.500 kilómetros de vías férreas y atravesará cinco estados de México (Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán), ha enfrentado críticas debido a su sobrecosto. De acuerdo con un análisis del Instituto Mexicano de Competitividad (IMCO), su precio ha ascendido a más de 515 mil millones de pesos, tres veces y media el presupuesto originalmente estimado.
Además, el proyecto ha recibido críticas por parte de organizaciones, ambientalistas y políticos, quienes han pedido suspender la construcción en diferentes tramos debido a los potenciales daños ambientales y comunitarios.