Tras los señalamientos del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) hacia el sistema aeroportuario mexicano, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que no existe notificación formal. Durante la conferencia matutina, la mandataria señaló que las decisiones tomadas por su gobierno en materia aeroportuaria han sido respaldadas por estudios técnicos confiables y objetivos.

Recordó que el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM) ya presentaba serios problemas de saturación desde hace más de una década, una situación ampliamente documentada. “Todavía no hemos sido notificados formalmente, fue una declaración, hay que ver a qué se refiere. Ahora, México es soberano», expresó la presidenta.

Sheinbaum también subrayó que desde 2014 se reconocía la saturación operativa del AICM, tanto en vuelos comerciales como en el manejo de carga aérea. Ante esto, insistió en que no existe fundamento alguno para imponer sanciones, ya que las medidas adoptadas priorizan la seguridad y eficiencia del sector.

La mandataria destacó que el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA) fue construido como parte de una solución integral y no como una imposición política. Además, aprovechó para reiterar los argumentos técnicos y ambientales que sustentaron la cancelación del proyecto de aeropuerto en Texcoco.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) respaldó las declaraciones presidenciales a través de un comunicado oficial.

AIFA y nuevas medidas han mejorado la eficiencia aérea

La SICT explicó que se han implementado acciones concretas para reforzar la competitividad del sistema aeroportuario en el Valle de México. Entre ellas, destacó la reducción programada de operaciones en el AICM y el traslado de carga al AIFA para desahogar la saturación crítica.

También se resaltó la modernización de infraestructura aeroportuaria metropolitana y la mejora en la gestión del espacio aéreo nacional. Según datos oficiales, estas medidas han dado resultados medibles en términos de eficiencia operativa y experiencia para los usuarios.

Por ejemplo, se ha logrado una reducción del 22% en el tiempo de ocupación en pista, facilitando mayor fluidez en los aterrizajes y despegues. En migración, el tiempo de espera bajó de 45 a solo 8 minutos, representando una mejora del 83% en los procesos de ingreso al país.

Asimismo, se registró un avance del 69% en la eficiencia de los filtros de seguridad, con una disminución del tiempo promedio a 7 minutos. Estas cifras provienen del Estudio de Capacidad del AICM realizado en 2023, basado en estándares internacionales de la IATA.

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