Sheinbaum da banderazo a obras de tren México-Pachuca
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dio el banderazo de salida a las obras del Tren México-Pachuca, un proyecto que se tiene previsto estará operativo en un plazo de año y medio.
El evento tuvo lugar en Zempoala, Hidalgo, donde Sheinbaum destacó que esta obra forma parte de su compromiso de construir 3 mil kilómetros de trenes de pasajeros en todo el país. Recordó que, durante el periodo neoliberal, el tren México-Pachuca dejó de operar, tanto para el transporte de carga como de pasajeros, después de haber sido privatizado. Sin embargo, resaltó que con la llegada del presidente Andrés Manuel López Obrador se ha logrado recuperar este tipo de transporte, con proyectos como el Tren Maya y el Tren Interoceánico.
"Hoy comenzamos la construcción del Tren México-Pachuca. Durante muchos años, el sistema ferroviario fue desmantelado, pero el presidente López Obrador recuperó los trenes de pasajeros, y hoy tenemos el objetivo de construir cerca de 3 mil kilómetros de trenes", señaló Sheinbaum.
La mandataria también anunció que este mismo año iniciarán las obras de otros trenes, como el México-Querétaro, el Querétaro-Irapuato y el Saltillo-Nuevo Laredo, como parte del plan de expansión ferroviaria.
Apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional
Sheinbaum expresó su reconocimiento a la labor de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que será responsable tanto de la construcción como de la operación del tren México-Pachuca. "El Ejército siempre está dispuesto a ayudar cuando surgen problemas, ya sea por inundaciones o sismos, y ahora serán los ingenieros militares quienes desarrollen este proyecto", subrayó.
Además, destacó que los ingenieros de la Sedena, junto con la empresa del sector, serán los encargados de operar este tren, que se sumará a otros proyectos como el Tren Maya.
Una Hora y 15 Minutos de Viaje entre CDMX y Pachuca
Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, detalló que el tren recorrerá la ruta desde Buenavista, pasando por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), hasta llegar a Pachuca, con una velocidad de 120 km/h. El tiempo estimado de trayecto será de una hora y 15 minutos desde Buenavista y 38 minutos desde el AIFA.
Este nuevo servicio representará un ahorro de tiempo para los viajeros, estimándose que los usuarios podrán ahorrar entre el 25% y 30% del tiempo que normalmente se emplea en el trayecto.
Lajous resaltó que se espera que el tren beneficie a una población de 1.2 millones de habitantes, con una demanda proyectada de 83,112 personas que viajarán diariamente, especialmente quienes se trasladan al trabajo entre Pachuca y la Ciudad de México.
Proyección de Terminación en Año y Medio
El general Gustavo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, anunció que el proyecto estará listo en un plazo de año y medio. "Tenemos la misión de terminar este proyecto en ese tiempo y entregar la vía en condiciones operativas. Ya recibimos los recursos desde noviembre y estamos completamente preparados para comenzar", concluyó Vallejo.
Con esta nueva infraestructura, se espera transformar la conectividad entre la Ciudad de México y Pachuca, haciendo más eficiente el transporte y mejorando la calidad de vida de los viajeros.
Hoy comienzan las obras del tren México-Pachuca. Generará 40 mil empleos directos y por lo menos el doble de indirectos. Aproximadamente en un año siete meses podremos recorrer de uno a otro punto en una hora con 10 minutos. ¡Seguimos impulsando los trenes de pasajeros! Otro… pic.twitter.com/yd7t566hgq
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) March 23, 2025
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