Claudia Sheibaum, quien está a punto de convertirse en la primera presidenta de México, reveló su innovador proyecto de vías ferroviarias que promete revolucionar el sistema de transporte en el país. Este plan, que iniciará antes de asumir la Presidencia de México tras la gestión de Andrés Manuel López Obrador, tiene como objetivo principal mejorar la conectividad a lo largo y ancho de México.

Uno de los trayectos contemplados por Sheinbaum es la construcción de una vía que conectará Ciudad de México con Guadalajara, pasando por Querétaro, y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Pachuca, cubriendo en total 150 kilómetros. Asimismo, se planea la creación de otra vía que va desde Ciudad de México hasta Nuevo Laredo, pasando por San Luis Potosí, Monterrey y Tamaulipas, sumando un total de 1,143 kilómetros.

El proyecto prevé utilizar las vías existentes de trenes de carga o, en su defecto, moverlas para permitir el paso de trenes de pasajeros con nuevas vías paralelas. Esta medida no solo favorecerá la interconexión del país a través de este medio de transporte, sino que también generará empleo mediante las obras públicas que atraerán inversiones privadas.

En una conferencia de prensa, la exjefa de Gobierno de la Ciudad de México, reveló que junto a Jesús Antonio Esteva Medina, próximo secretario de Comunicaciones y Transporte, se está analizando la concesión con las empresas para que se queden con el derecho de vía para carga, y que se obtenga el derecho de vía para pasajeros.

Sheinbaum también ha señalado que las obras podrían tardar aproximadamente cinco años en completarse, pero que los beneficios para la movilidad de los habitantes serían invaluables.

Fabricación y ensamblaje de los trenes en México

Además, se destacó que se prevé la fabricación y ensamblaje de los trenes en México, utilizando trenes eléctricos y contando con el respaldo de ingenieros militares del Ejército Nacional, así como la adjudicación de contratos a empresas, siguiendo el modelo implementado en el proyecto del Tren Maya liderado por AMLO.

«El objetivo, evidentemente, es la conectividad en nuestro país, manteniendo los trenes de carga, por supuesto que tiene un potencial enorme, la conectividad del país a través de los trenes y lo que significa la generación de empleo vinculado con obra pública que potencia la obra o la inversión privada. Eso es lo que estamos trabajando«, explicó.

Con este ambicioso plan de vías de trenes, Sheibaum busca dejar un legado de infraestructura y modernización en el sistema de transporte de México, fomentando la movilidad sostenible y el desarrollo económico en todo el país. La llegada de la primera presidenta podría significar un hito en la historia ferroviaria de México, marcando el inicio de una nueva era de conectividad y progreso.

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