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El ferrocarril, parte de la historia que se debe conservar

25/06/2021 - Hace 3 años en Santiago Papasquiaro

El ferrocarril, parte de la historia que se debe conservar

Local | 25/06/2021 - Hace 3 años
El ferrocarril, parte de la historia que se debe conservar

Por: Alejandro Gómez

Santiago Papasquiaro, Durango.- Anteriormente, el municipio contaba con una estación de ferrocarril; la cual era utilizada para la carga pesada y pasajeros, con un recorrido de 168 kilómetros.

La construcción de este medio de transporte, inició en 1896, llegando por primera vez a Santiago Papasquiaro, en 1902.

Juan Pérez Mandujano, presidente de la asociación Amigos del Museo de Antropología e Historia de Santiago Papasquiaro, comentó que en aquel entonces, el tren era algo muy importante para la economía del municipio; debido a que en éste, se transportaba la mercancía que se comercializaba.

Pérez Mandujano, indicó que también era muy agradable para todas las personas que lo utilizaban como medio de transporte con la finalidad de llegar a la ciudad de Durango.

A pesar de que el transporte tardaba de cinco a seis horas en llegar a un destino, el ambiente era muy alegre, incluso había música para hacer el recorrido más ameno, describió.

El presidente de la asociación Amigos del Museo de Antropología e Historia de Santiago Papasquiaro, expresó que, poco a poco el tren fue dejándose a un lado ante las nuevas alternativas de transporte.

Actualmente, la instalaciones del ferrocarril, se utilizan por parte del Instituto Municipal de la Juventud y por la Dirección de Tránsito y Vialidad; sin embargo, en una bodega que era utilizada para almacenar todos los productos que llegaban, se utiliza como museo de la Ciudad.

Agregó que el temor que se tiene es que llegue una administración municipal; y se le quiera dar un uso diferente que no sea el museo de la Ciudad; en el cual se tienen piezas muy valiosas que pertenecen a la nación y están protegidas por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

Se exhortó a las autoridades que intercedan ante Ferrocarriles Nacionales de México y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); para que sea la asociación, quien pueda custodiar el lugar.

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