En la semana que concluyó se registró el aumento al transporte público en el estado de Durango, el cual fue de un peso para tarifa normal y 50 centavos para la tarifa preferencial que incluye estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad. Sin embargo el sector estudiantil protestó por esta medida, pues consideran que no es un buen momento para hacer ajustes, además de que piden se retome la credencialización.
Por su parte los sindicatos de transportes, argumentan que el incremento era urgente pues tanto los insumos como el combustible han aumentado sus precios.
Fue en la emisión sabatina del programa «El Averigüadero», que se transmite por Canal 15, donde Lorenzo Martínez Delgadillo, subsecretario de Movilidad y Transporte; Juan Mercado Gallegos, secretario de Organización del sindicato de la CTM y Giovanni Rosso, presidente de la Federación de Estudiantes Universitarios (FEUD); coincidieron en que para que haya armonía entre alumnos y transportistas, debe retomarse la credencialización de estudiantes y modernizar las unidades para optar por el pago digital.
Transporte público en cifras
Tan solo en la capital duranguense hay aproximadamente 600 camiones de transporte público. En taxis hablamos de aproximadamente ocho mil familias que dependen de esos ingresos. La región Lagunera, tiene probablemente la mitad o menos, de las unidades que mencionamos en los dos rubros.
El transporte público significa un movimiento económico importante, ya que no solo se trata de quienes prestan el servicio; sino que hay una derrama económica importante por los insumos, refacciones, entre otros, porque además, está el transporte de carga, materialista, forestal y otros.
Aumento, era necesario
Lorenzo Martínez, considero que el aumento ya era necesario, pues transcurrieron dos años sin que se hicieran ajustes debido a la pandemia y la recesión económica que género.
Por su parte Juan Mercado Gallegos, precisó que para los concesionarios era necesario este aumento. “El estudio arrojaba que el aumento tenía que ser de dos pesos, un peso realmente no es suficiente porque tan solo, el precio del diésel se disparó y hay unidades que requieren mil 800 pesos diarios de combustible”.
El peso es simplemente un paliativo pero no viene a ayudarnos realmente. Sin embargo entendemos la situación económica que hay y somos empáticos con la población por todo lo que está pasando; por eso no solicitamos aumento el año pasado.
“Sin embargo, ahorita ya estamos los transportistas con la soga al cuello, porque el aumento en insumos y todo lo que utilizamos para dar mantenimiento a las unidades ya nos rebasa”. De hecho, hay rutas que con la pandemia ya desaparecieron.
Credencial debe respetarse
Los estudiantes no estamos en contra del aumento a la tarifa; pero decimos no, al momento en el que se hace, precisó Giovanni.
Nosotros representamos a los estudiantes y encuestamos a tres mil 200, para conocer su opinión sobre el aumento al transporte, además de otros temas. Ellos dicen que no se oponen pero piden que sea en otro momento, pero también piden que se respete la credencial, porque algunos chóferes no les respetan la tarifa preferencial y les cobran pasaje completo.
Otro inconveniente que se observa es el cobro de 50 centavos porque no les darán cambio si pagan seis pesos; pero si dan cinco, el conductor les va a reclamar o lo va a querer bajar.
Al respecto el representante de la CTM, planteó que algo que ha afectado mucho tanto a los transportistas como a los estudiantes; es que se haya cancelado la credencial para el transporte, la cual debe retomarse.
“Le pedimos al subsecretario de transporte y a Giovanni, que trabajemos juntos para impulsar que se retome la credencialización”.
Necesario modernizar formas de cobro
Actualmente la subsecretaria de movilidad, trabaja en un estudio para modernizar el transporte y eso incluye digitalizar el pago del servicio, a través de la implementación de tarjetas, para dejar de manejar efectivo.
En este sentido, Mercado Gallegos, destacó que la CTM, está por iniciar algunas pruebas en algunas de sus unidades, para implementar algo de tecnología relacionada con video vigilancia, contadores de pasaje y con ánforas, para que el pasajero deposite su pago exacto; todo con el objetivo de brindar un mejor servicio y evitar roces con los estudiantes.
Martínez Delgadillo, resaltó que el área a su cargo está obligada a entrar en una etapa de modernización del transporte, poniendo especial énfasis en las zonas más pobladas, como el municipio de Durango, Gómez Palacio y Lerdo.
En la recta final del programa, los panelistas coincidieron en que la credencialización de los estudiantes debe retomarse lo más pronto posible, para que haya un mejor servicio y se eliminen los problemas de que, algunos operadores no les respeten la tarifa preferencial.
