Un buque de carga que transportaba aproximadamente 3,000 vehículos desde China hacia México, incluidos al menos 800 autos eléctricos, fue abandonado este martes tras incendiarse en altamar. La embarcación, identificada como Morning Midas y operada por la empresa Zodiac Maritime, activó sus protocolos de emergencia luego de que se detectara humo en una de sus cubiertas.

Pese a los esfuerzos de la tripulación por contener el fuego, la situación rápidamente se tornó incontrolable. Como medida de precaución, los 22 tripulantes a bordo fueron evacuados de forma segura por la Guardia Costera de Estados Unidos y transferidos a otro barco mercante que se encontraba en las cercanías.

El buque había partido del puerto de Yantai, China, el pasado 26 de mayo, y había realizado escalas en Nansha y Shanghái antes de su ruta hacia puertos mexicanos. Las autoridades no han revelado la ubicación exacta del siniestro, pero confirmaron que equipos especializados en control de incendios marítimos se dirigen ya a la zona para evaluar la posibilidad de rescate y salvamento del navío.

Este incidente se suma a una serie de eventos similares ocurridos en los últimos años, que han generado preocupación en la industria naviera sobre los riesgos del transporte marítimo de vehículos eléctricos, especialmente por las baterías de ion-litio que estos contienen.

Expertos en seguridad han advertido sobre la complejidad de este tipo de incendios, los cuales pueden propagarse rápidamente y son difíciles de extinguir en entornos cerrados como las bodegas de carga. En 2022 y 2023, buques que transportaban autos eléctricos sufrieron siniestros similares, uno de los cuales culminó en el hundimiento de la embarcación.

Aunque Zodiac Maritime no ha especificado qué fabricantes eran responsables de los vehículos a bordo del Morning Midas, sí confirmó que las operaciones de mitigación del incendio están en marcha. La empresa señaló que ofrecerá actualizaciones conforme se desarrollen las tareas de contención y evaluación de daños.

Por su parte, algunos fabricantes de automóviles eléctricos han comenzado a implementar sistemas adicionales de monitoreo de temperatura y compartimentación reforzada en los buques, con el objetivo de reducir el riesgo de este tipo de emergencias en el futuro.

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