Para amortiguar el impacto económico del ajuste a la tarifa del transporte público, Pablo Lemus Navarro, Gobernador de Jalisco, anunció una bolsa de mil 200 millones de pesos para 2026, recursos que serán destinados directamente a las y los usuarios mediante la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco.

El esquema permitirá que las personas usuarias paguen 11 pesos por viaje, mientras que los tres pesos restantes de la tarifa técnica aprobada de 14 pesos serán subsidiados por el Gobierno del Estado. La nueva tarifa comenzará a aplicarse en abril de 2026, una vez que se haya completado la entrega masiva de la tarjeta.

“Ahora, el apoyo que dará el Gobierno será para el usuario directamente y no más para el transportista. Con esta tarjeta pagarás 11 pesos por viaje, y no los 14 pesos que determinó el Comité Técnico de Tarifas. El gobierno apoyará con tres pesos por cada pasaje. Este ajuste es el primero en siete años y será el único de mi sexenio”, afirmó el mandatario estatal.

Lemus Navarro explicó que los concesionarios acordaron diferir la aplicación de la tarifa hasta abril del próximo año para garantizar tiempo suficiente a la distribución de la Tarjeta Única. Se prevé que para ese mes se hayan entregado 1.5 millones de tarjetas, con una proyección de 3 millones durante todo 2026. El trámite podrá realizarse a partir de enero, priorizando a personas adultas mayores, grupos prioritarios y estudiantes.

El Gobernador subrayó que su administración tiene la responsabilidad de asegurar la viabilidad financiera y la mejora continua del sistema, sin desatender la economía familiar. “Estoy obligado a garantizar que el transporte tenga condiciones de crecimiento y mejora del servicio, pero también a generar alternativas que reduzcan el impacto en los hogares”, señaló.

Este día, la Comisión Tarifaria del Transporte Público aprobó una tarifa técnica de 14 pesos, correspondiente al costo real del servicio, calculado mediante la fórmula de indexación prevista en la ley, que considera el precio de los combustibles, los insumos del sistema y el incremento al salario mínimo de las y los operadores. Conforme a la normatividad vigente, la definición final de la tarifa aplicable corresponde al titular del Poder Ejecutivo.

El mandatario precisó que las tarjetas “Mi Pasaje” con apoyos del 50 y 100 por ciento seguirán vigentes hasta su fecha de vencimiento. Posteriormente, las y los beneficiarios deberán realizar la reposición a la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco, conservando los subsidios correspondientes. El prerregistro estará disponible en http://tarjetaunica.jalisco.gob.mx/.

Lemus Navarro añadió que el ajuste tarifario estará acompañado de compromisos concretos para elevar la calidad del servicio, entre ellos la modernización de unidades, el incremento de la frecuencia de paso para reducir tiempos de espera y mayor capacidad para evitar saturaciones en horas pico.

Entre las acciones destacadas se encuentran la operación de la Línea 3 y Mi Macro Periférico, la entrega de más de 200 camiones nuevos en el estado —con unidades 100 por ciento eléctricas y con aire acondicionado para Puerto Vallarta—, el arranque de la Línea 4 y la próxima Línea 5, que recorrerá Carretera a Chapala y conectará El Salto, Tlajomulco, Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.

También se contempla la ampliación de Mi Macro Periférico hacia Tonalá con nuevas estaciones, más vagones para las Líneas 1 y 2 del Tren Ligero, unidades articuladas para Mi Macro Periférico y la expansión del sistema Mi Bici, con más estaciones y bicicletas eléctricas.

El Gobernador destacó que, aun con el ajuste, Jalisco mantiene una de las tarifas más bajas del país, por debajo de entidades como Tijuana o Nuevo León, y reiteró su compromiso de corresponder el esfuerzo ciudadano con un transporte más moderno, eficiente y articulado.

Contexto

• La tarifa del transporte público no se ajustaba desde 2018.

• En ese periodo, la canasta básica, los insumos y la infraestructura registraron incrementos sostenidos.

• El salario mínimo creció de manera significativa mientras la tarifa se mantuvo sin cambios.

• Doce estados del país tienen tarifas superiores a la de Jalisco; en Tijuana, el pasaje alcanza 20 pesos, sin esquemas de subsidio comparables.