El Comité Técnico Tarifario aprobó que, a partir de 2026, la tarifa técnica del transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) sea de 14 pesos, cifra que funcionará como tope máximo hasta el año 2030, sin incrementos adicionales durante ese periodo.

La actualización corresponde a un ajuste de 7.72 por ciento y refleja el costo promedio real de movilizar a una persona en las distintas modalidades y rutas del sistema de transporte público. No obstante, las y los usuarios no necesariamente pagarán los 14 pesos completos, ya que el esquema aprobado contempla una tarifa social estimada en 11 pesos, mientras que los tres pesos restantes serían subsidiados por el Gobierno de Jalisco a través del Fondo de Apoyo para las Personas Usuarias del Transporte Público.

La decisión final sobre la aplicación de la tarifa y el monto del subsidio quedará en manos del Gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, quien deberá emitir el acuerdo correspondiente tras recibir el resolutivo del Comité Técnico Tarifario.

Durante la sesión, el Secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, explicó que por primera vez se realizó una valoración multianual, que abarca el periodo de 2026 a 2030, lo que permitirá dar certidumbre tanto a usuarios como a transportistas. Aunque el Comité deberá volver a sesionar cada año, esas reuniones estarán enfocadas únicamente en definir los montos del subsidio estatal, no en modificar la tarifa.

El funcionario reiteró que se mantienen los esquemas de apoyo social, como el 50 por ciento de descuento para estudiantes, docentes, personas adultas mayores, personas con discapacidad y madres jefas de familia, así como la gratuidad del transporte público mediante el programa Jalisco al 100 por ciento.

La fórmula de actualización tarifaria se basa en indicadores nacionales y públicos, entre ellos el incremento al salario mínimo de las y los operadores, el costo de los combustibles y los insumos del transporte, procesados de manera ponderada conforme a lo establecido en la ley.

Autoridades estatales destacaron que, aun con la actualización, Jalisco mantendría una tarifa social competitiva a nivel nacional, ya que el pago al usuario sería menor que en entidades como el Estado de México, donde el pasaje alcanza 14 pesos sin esquemas de subsidio equivalentes.

Cabe recordar que la tarifa vigente de 9.50 pesos fue aprobada en 2018 y no se ha modificado desde entonces, pese a que en ese periodo el Índice de Precios al Consumidor acumuló un incremento aproximado de 41.7 por ciento, mientras que el salario mínimo aumentó más de 215 por ciento, de acuerdo con cifras oficiales.

El Comité Técnico Tarifario está integrado por representantes de sindicatos, transportistas, organismos ciudadanos, la Universidad de Guadalajara y el sector empresarial, quienes cuentan con derecho a voz y voto. Dependencias estatales como la SETRAN, la Contraloría y la Secretaría de la Hacienda Pública participan únicamente con derecho a voz.

Claves del acuerdo

• Tarifa técnica aprobada: 14 pesos a partir de 2026.

• Tarifa social estimada para el usuario: 11 pesos.

• Subsidio estatal cubriría la diferencia.

• La tarifa funcionará como tope máximo hasta 2030.

• La resolución final será emitida por el Gobernador de Jalisco.