El Gobierno de Jalisco anunció el arranque de operaciones de la Línea 5 Macro Aeropuerto, un nuevo sistema de transporte masivo que comenzará a prestar servicio el próximo 4 de junio y que conectará el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con diversos puntos estratégicos del Área Metropolitana, a través de una red de 32 kilómetros que beneficiará diariamente a alrededor de 27 mil usuarios.

La nueva infraestructura de movilidad enlazará a los municipios de El Salto, Tlajomulco de Zúñiga, San Pedro Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan, fortaleciendo la conectividad entre zonas habitacionales, centros de trabajo, espacios recreativos y nodos de transporte masivo. El sistema permitirá la conexión con Mi Macro Periférico, además de facilitar el acceso a destinos como el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, Expo Guadalajara, el Parque Agua Azul y el Estadio Akron.

La puesta en marcha iniciará el 4 de junio con servicio gratuito de las 14:00 a las 22:00 horas. Posteriormente, del 5 al 7 de junio, continuará sin costo para los usuarios en un horario de 6:00 a 22:00 horas. A partir del 8 de junio comenzará la operación regular con una tarifa de 11 pesos mediante las tarjetas Mi Movilidad o Única, además de descuentos del 50 por ciento en los transbordos con Mi Macro Periférico, Mi Macro Calzada y las Líneas 1, 3 y 4 del Tren Ligero.

Karina Hermosillo Ramírez, Coordinadora General Estratégica de Gestión del Territorio, destacó que la Línea 5 representa una obra que trasciende la ampliación de infraestructura, al convertirse en una herramienta para mejorar la calidad de vida de miles de personas. Señaló que, aunque el proyecto será un componente clave de la movilidad durante la Copa Mundial de la FIFA 2026, su principal legado será para quienes diariamente utilizan el transporte público en los municipios que conecta.

Por su parte, Amílcar López Zepeda, Director General del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), resaltó que esta línea marca el debut del organismo como operador de un sistema BRT de transporte masivo, ampliando significativamente la cobertura hacia la zona sur de la metrópoli. Añadió que la experiencia obtenida con la Línea 4 del Tren Ligero servirá para fortalecer la operación de este nuevo corredor.

Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte de Jalisco, calificó el inicio de operaciones como un acontecimiento relevante a nivel nacional, debido a que se trata de la primera línea de transporte masivo concebida desde su origen para operar completamente con energía eléctrica. Destacó que la infraestructura se suma a la Línea 4 como parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad en el sur del Área Metropolitana de Guadalajara.

Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es precisamente su apuesta por la electromovilidad. La Línea 5 operará con una flota de 41 unidades eléctricas Volvo, modelos 7800 Electric y Luminus BZR, consideradas únicas en México. Los vehículos cuentan con aire acondicionado, capacidad para hasta 130 pasajeros y equipamiento diseñado bajo criterios de accesibilidad universal, incluyendo rampas de acceso, espacios para personas usuarias de silla de ruedas, piso podotáctil y señalización en sistema braille.

Además, las unidades incorporan espacios destinados al equipaje, pensando especialmente en usuarios que se trasladan hacia o desde la terminal aérea de Guadalajara, lo que convierte a este sistema en una alternativa directa y eficiente para quienes utilizan el aeropuerto.

La nueva línea permitirá reducir entre 30 y 60 por ciento los tiempos de traslado para miles de pasajeros. Las frecuencias serán de 15 minutos en cada una de las rutas troncales y de cinco minutos en el corredor principal de la Carretera a Chapala, uno de los ejes viales con mayor demanda de transporte en la metrópoli.

En materia de infraestructura urbana, el proyecto implicó una transformación profunda de la Carretera a Chapala. Douglas Rodríguez Perea, Director General de Arquitectura y Urbanismo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), explicó que la vialidad dejó de tener características carreteras para convertirse en una avenida integrada plenamente al tejido urbano metropolitano.

Las obras incluyeron la intervención integral de seis kilómetros con nuevas redes hidrosanitarias y pluviales, ampliación a ocho carriles centrales de concreto hidráulico, construcción de ciclovía, banquetas, camellones, iluminación, mobiliario urbano, vegetación y señalización. También se edificaron dos túneles exclusivos para el transporte público, diez puentes peatonales y nuevas estructuras sobre el arroyo Las Coloradas y el canal de Las Pintas para mejorar la capacidad vial de la zona.

La Línea 5 forma parte de una estrategia más amplia de modernización del transporte público impulsada por el Gobierno de Jalisco. Las 41 unidades eléctricas integradas al corredor corresponden a un paquete de inversión estatal por 2 mil 305 millones de pesos, destinado a la adquisición de 203 nuevas unidades entre autobuses y trenes para los sistemas operados por SITEUR.

Con este proyecto, Jalisco incorpora su primera línea de transporte masivo completamente eléctrica y da un paso importante hacia la consolidación de un modelo de movilidad sustentable alineado con estándares internacionales de electromovilidad. La obra no solo fortalecerá la conectividad metropolitana, sino que también contribuirá a reducir emisiones contaminantes, mejorar los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa moderna, segura y accesible para millones de usuarios en la región.